部门认定周某负全部责任。事故发生后,两伤者将白某、周某、保险公司、某汽车运输公司等诉至法院,要求其连带赔偿两伤者因交通事故造成的损失。 【分歧 卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的,购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时,因交通事故造成他人财产损失的,出卖方不承担民事责任。故根据 ...
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问:因保险合同纠纷提起的诉讼如何确定管辖法院? 答:因保险合同纠纷提起的诉讼,如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物,由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地的人民法院管辖。...
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: 1、租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议; 2、船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理 、救助、打捞,或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议; 3、海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议; 4、船上物料及燃油供应、担保 ...
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车辆要低的多,因而也大大地降低了货物运输的费用,这直接促使了运输市场的恶性竞争,造成运输环境恶性循环,使有序的运输秩序变得杂乱无章。 3、扰乱国家的经济 国家各种税费,管理部门又根本无从征收各种税费,从而造成了国家税费的大量流失。其次保险公司在机动车投保、索赔等环节上对套牌车缺少有效管理和监督,套牌车 ...
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因保险合同纠纷提起的诉讼,如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物,由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地的人民法院管辖。 ...
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因保险合同纠纷提起的诉讼,如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物,由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地的人民法院管辖。 ...
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、公益性、及时补偿性外,还有以下法律特征。 1.风险的广泛性 环境污染损害责任保险的广泛性主要体现在: 参保行业广泛。存在环境污染风险的生产经营者都应当成为环境 单位。如航空、铁路、公路、建筑等企业。 ⑤仓储、运输企业。这类企业承揽了危险货物的仓储和运输,也就存在污染风险。 ⑥其他产生污染的生产经营者 ...
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人人为我。 现代意义上的保险,最初产生于海上运输的需要。 远在公元前2000年,航行在地中海的商人在遇海难时,为避免船只和货物同归于尽,便往往抛弃一部分 元开办的华安合群保寿有限公司。 时至今日,在人类即将进入21世纪的时候,保险公司已与银行一样,成为人们生活中不可或缺的一部分。其中,人寿保险为人们的 ...
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诉讼时效为一年的: 1:海上货物运输向承运人要求赔偿的诉讼请求,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起;在时效期间内或者时效期间届满 。 4:有关海难救助的请求权,时效期间为二年,自救助作业结束之日起计算。 5依据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权,诉讼时效期间为二年,自保险事故发生 ...
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因保险合同纠纷提起的诉讼,如果保险标的物是运输工具或者运输中的货物,由被告住所地或者运输工具登记注册地、运输目的地、保险事故发生地的人民法院管辖。...
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