共21份书证及当庭出庭作证的证人证言足以证明。 三、 被告应赔偿原告全损90%以上实际财产损失310.59万元，计算方法为（125万元+220.1万元）90%。 碰撞事故所引起原告船舶碰撞损害的全部及最终解决方案，包括但不限于原告的船舶价值损失、燃料油损失、渔具和网具损失、船员工资损失、渔货损失、渔汛 ...
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抢救，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救起货物的保险金额为限。 6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在 被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾复、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。 2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用 ...
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： 1.海事侵权纠纷案件，包括：(1)船舶碰撞损害赔偿案件，其中包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物设施的 8)海上运输或者海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；(9)非法留置船舶和船载货物案件；(10)其他海事侵权纠纷案件。 2.海商 ...
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： 1.海事侵权纠纷案件，包括：(1)船舶碰撞损害赔偿案件，其中包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物设施的 8)海上运输或者海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；(9)非法留置船舶和船载货物案件；(10)其他海事侵权纠纷案件。 2.海商 ...
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： 1.海事侵权纠纷案件，包括：(1)船舶碰撞损害赔偿案件，其中包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件；(2)船舶碰撞海上、通海水域、港口的建筑物设施的 8)海上运输或者海上、通海水域、港口作业过程中的人身伤亡事故引起的损害赔偿案件；(9)非法留置船舶和船载货物案件；(10)其他海事侵权纠纷案件。 2.海商 ...
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造成的全部损失或部分损失。 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 运输 港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。 运输契约订有船舶互撞责任条款，按该 ...
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因碰撞原因(两车相撞或与其它物体相撞)和非碰撞原因(自然灾害、意外事故等)引起的损失。 169.船舶损失/船损 船舶因碰撞原因(两车相撞或与其它物体相撞)和非碰撞 运输途中遭受海上风险或外来风险时危及船与货的共同安全，船长为挽救船舶及货物，采取合理措施而导致船、货等一部分财产的特殊牺牲和支付的特殊费用 ...
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，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。 4. 碰撞。是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁 安特卫普规则》的规定：载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被 ...
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