失火控制和记录站。位于推进机械处所外面的推进机械控制室。设有集中失火报警设备的处所。设有集中应急广播系统站和设备的处所。②梯道旅客和船员用的内部梯道 机动救生艇用以支持发动机及其属件与探照灯和无线电报设备及其附件(如设有时)的内部浮力装置的容量,超过发动机及其属件与探照灯和无线电报设备及其附件(如设有 ...
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要求……(743)46.通则47.防火措施48.防止浸水49.驾驶室推进机械的控制50.通信51.警报系统52.安全系统53.机器、锅炉和电气装置的特殊要求 ,诸如滚珠轴承、滚柱轴承或者能持久润滑或备有润滑装置的套筒轴承。2.2对于承受内部液压的管系和操舵装置的部件,其尺寸计算所用的设压力应不小于本条 ...
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管路、通风、电缆等需要贯通水密舱壁和内部甲板时,应设有保持水密完整性的装置。如果表明任何继续浸水能易于控制并且不损害船舶安全,则主管机关可以允许放宽对于 航程中需要通过任何此类门或坡道,则应设有防止未经授权开启的装置。5 为保证内部开口的水密完整性,在海上保持永久关闭的其它关闭装置应一个通告牌附贴于每 ...
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之2.4.4“人工火灾警报”改为“手动报警按钮”。第49条驾驶室对推进机械的控制本条之3,用“主机处所”代替“机器处所”;用“主要机器控制室”代替“机器控制室”。本条之5 其存放所在救生筏内的潮湿或湿气而变质的类型。6.3救生筏内部应装设一盏人工控制灯,该灯应能连续使用至少2h。在救生筏充气时自动发光 ...
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必须熟悉指派给他的值班职责。此外,每个成员对船舶应: (1)恰当的使用内部通信系统的知识; (2)机舱脱险途径的知识; (3)机舱报警系统的知识 工伤的急救和急救设备的使用; 12. 救生设备的作用和使用方法; 13. 船损控制的方法; 14. 安全操作的实践。 五、所有应试者都应具有国际协定和公约中 ...
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包括在本条一款范围以内的任何20000总吨及以上的新液货船,均应装设能在内部或外部液货舱喷射泡沫的泡沫系统。此种装置的细节应取得主管机关的同意。 第五章 ,至少每3个月应进行一次应急操舵演习。此项演习应包括舵机室内的直接控制、与驾驶台的通信程序,以及如适用时,包括替代动力源的操作。 五、主管机关对通常 ...
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等以有关此项问题之通讯所必需之便利。(丙)彼等在被留用营中虽应服从内部纪律,但不得强迫其作任何医务或宗教以外之工作。在交战期间,冲突各方关于留用人员之 登记。坟墓单及战俘埋葬于公墓及其他地点之详情应转送该战俘等所依附之国。控制此领土之国家,如系本公约之缔约国,应担负照顾此项坟墓及登记嗣后尸体移动之责任 ...
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收集与照顾伤者、病者。并对于响应此项号召之人予以必要之保护及便利。倘敌方控制或再控制该地区,则对于上述之人亦应予以同样之保护及便利。军事当局,即令在 当局应予彼等以有关此项问题之通讯所必需之便利。(丙)营中留用人员虽应服从内部纪律,但不得令其从事医疗或宗教任务以外之任何工作。在战事中,冲突各方应制定 ...
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