。上述车辆和工作人员应带有邮电专用标志。第四十一条 邮电专用车辆在执行任务途中有违反道路交通管理规定的，公安交通管理部门应先予以纠正或记录，及时放行；违章 监督，并及时调查处理，答复用户和举报人、投诉人。第七章 法律责任第五十三条 由于邮电部门的责任造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或邮政汇款误汇误兑的 ...
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限制，但要服从交通民警的指挥。第三十二条邮政车辆或工作人员在运输或投递邮件途中违反交通规则时，交通民警应就地处理后放行。因违章情节严重或发生交通事故不能放行的，交通民警应迅速通知邮政部门协助处理。第五章法律责任第三十三条由于邮政部门的责任造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或邮政储蓄存款、汇款被冒领的 ...
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邮件，应当签订书面合同。承运单位应保证邮件安全，优先发运。邮件在运输单位保管或运输途中，发生损毁、丢失、短少、污损、水湿的，除因邮件本身或不可抗力造成的 、准确地投递邮件、电报。对于用户的汇款，应当及时足额兑付，不得截留、挪用。由于邮电部门的原因，造成给据邮件丢失、毁损的，由受理用户索赔的收寄或投递局 ...
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停车。上述车辆和工作人员应带有邮电专用标志。第四十一条邮电专用车辆在执行任务途中有违反道路交通管理规定的，公安交通管理部门应先予以纠正或记录，及时放行；违章 的监督，并及时调查处理，答复用户和举报人、投诉人。第七章法律责任第五十三条由于邮电部门的责任造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或邮政汇款误汇误兑的 ...
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服从交通民警的指挥。执行邮件运输和投递任务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通管理规定需要处理的，有关部门应当先予纠正或记录后放行，待其完成运 ，应当及时调查处理，并在十日内答复用户。第六章法律责任第四十一条由于邮政部门的责任造成邮件丢失、损毁、内件短少的，邮政部门应当按《中华人民共和国 ...
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征询用户意见和受理用户申报制度，接受社会的监督。第五章赔偿和争议处理第二十六条由于邮政机构的责任，造成给据邮件丢失、损毁、内件短少，应按《中华人民共和国邮政 、积压、损毁或汇款被冒领，由该单位承担责任。第二十九条运输单位在运递邮件途中发世邮件损毁、丢失、短少、水湿、污损事故，除不可抗力外，应按邮政机构 ...
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并在相关单式要求的位置处盖章签收。对错收的邮件，应及时退还邮政企业分支机构。由于收发人员过错造成给据邮件丢失、损毁、内件短少的，通邮单位应当先行承担民事赔偿 、禁停地段的限制，但要服从交通民警的指挥。邮政车辆或邮政人员在运送邮件途中违反交通规则时，交通民警应予以纪录后放行，在其完成公务后，再按有关规定 ...
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规定赔偿。通邮单位的收发人员接收邮件时，应当核点无误，并在清单上盖章签收。由于收发人员的过错造成给据邮件丢失、损毁、内件短少的，通邮单位应当先行承担赔偿 时凭邮政专用标志优先通行。第三十八条邮政车辆或邮政工作人员在运递邮件途中违反交通安全法规时，交通警察应当记录后放行，在其完成运送任务后再按有关规定 ...
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证，可以不受禁行路线、禁停地段的限制。邮电工作人员驾驶车辆执行通信任务途中发生一般交通违章行为，交通执勤人员应当记录后放行，并责令违章人员完成运递任务后 行政、经济处分；构成犯罪的，由司法机关追究刑事责任。第五十四条邮电企业由于自身的原因造成用户给据邮件丢失、损毁、短少或者汇款错兑的，应当给予赔偿； ...
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