区间日平均邮件运量达到邮车满载标准时，应制定运量计划，实行计划发运。较大转口局由于受中转能力的限制，可由相关省局提出要求，相关区邮运分局报经部邮运局 置在自行车货架上，也不得夹放在报刊之中，在进行投递时要确保邮件安全。投递邮件途中严禁将邮件交给他人翻阅，更不准将邮件带回家中、宿舍或与投递邮件无关的其他 ...
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提交有关部门出具的确非危险物品或妨碍公共卫生物品的鉴定证明后再予收寄。第二十条由于违章夹寄禁寄物品而造成损失或因包装不妥而危害人身安全和污染、损毁其他邮件 九条邮件的投递（一）投递员必须按照规定的时间出班，妥善看管邮件，投递邮件途中严禁将邮件交给他人翻阅和看管。（二）投递邮件时要认真复核点交，做到“投 ...
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应当按《中华人民共和国邮政法》的有关规定，由邮电部门赔偿用户的直接经济损失；由于邮电部门的责任造成电报稽延或者发生差错以致失效，邮电部门负责退还所收电报资费， 通信秘密。第六条 除法律、法规另有规定外，邮件、电报在运递、传输途中不受检查、扣留。第七条 因国家安全或者追查刑事犯罪需要，检查、扣留被告人的 ...
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或者分支机构办理交接签收手续。除不可抗力原因外，邮件在运输单位保管期间或者在运输途中发生丢失、短少、损毁等，相关运输单位应当按照运邮协议的规定予以赔偿。运 ，由邮电管理局或其授权单位处以五千元以下罚款，并没收非法所得和非法物品。由于用户的故意，交寄的邮件使用不符合规定的邮资凭证的，邮政企业或者分支机构 ...
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部门应当及时核发通行证。第二十条 执行公务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通规章，公安交通管理部门应予记录后放行，在其完成公务后再按有关规定 ，不得擅自改变邮政通信业务收费标准。第五章 赔偿和争议处理第三十四条 由于邮政分支机构的责任，造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或者邮政汇款、储蓄 ...
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优先放行；经公安机关核准，允许其在城镇禁行路线和禁止停车地段通行或停车；途中发生交通违章的，有关主管部门应当记录后放行，待其完成运递任务后，由 ，分别对单位负责人或直接责任人员予以行政处分和经济处罚；触犯刑律的，依法追究刑事责任。由于邮电部门的责任造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或邮政储蓄存款、兑款被 ...
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有关方面应当优先放行。第二十三条执行公务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通法规，公安交通管理部门应当记录后放行，待其完成公务后，再按有关规定 》有关损失赔偿的规定处理。关联法规：全国人大法律（1）条第四十二条由于机关、部队、企业、事业等单位收发室人员的责任，造成给据邮件损失、邮政汇款被 ...
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交通部门应当及时核发通行证。第二十条执行公务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通规章，公安交通管理部门应予记录后放行，在其完成公务后再按有关规定 ，不得擅自改变邮政通信业务收费标准。第五章赔偿和争议处理第三十四条由于邮政分支机构的责任，造成给据邮件丢失、损毁、内件短少或者邮政汇款、储蓄 ...
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有关方面应当优先放行。第二十三条执行公务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通法规，公安交通管理部门应当记录后放行，待其完成公务后，再按有关规定 》有关损失赔偿的规定处理。关联法规：全国人大法律（1）条第四十二条由于机关、部队、企业、事业等单位收发室人员的责任，造成给据邮件损失、邮政汇款被 ...
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封皮破损，应当场声明并核对内件，属邮政企业责任造成丢失、损毁、内件短少的，邮政企业应当按规定赔偿。 由于收件人所在单位收发人员的过失，造成给据邮件丢失、损毁、内件短少的，收发人员应承担赔偿责任。 运输单位运输邮件途中，发生邮件丢失、损毁、内件短少等，除不可抗力外， ...
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