主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所 对不经过保险人定损而被保险人自行修理的，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。在保险人重新核定修理费用时，被保险人应当如实向保险人提供受损情况、修理情况及有关的证明 ...
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)，并向社会公布了22家具备经营机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司(见附件三)。自2006年7月1日起，对已投保机动车交通事故责任强制保险 。2.背面两条横线全部由“SALI”微缩文字组成，在5～10倍的放大镜下清晰可辨。附件三：具备经营机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司共计22家 ...
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执行计划经济为主，市场调节为辅的方针，坚持经济要搞活、管理要加强的原则，实行多家经营，发展多种经济形式。要以国营专业运输企业为骨干，充分调动交通部门和非 旅客运输。第七条凡从事公路运输的集体企业单位和个人或联户，必须在中国人民保险公司投保第三者责任险、旅客意外害险和货运险。国营运输企业也应积极向中国 ...
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制订本实施办法。一、公路运输要坚持计划经济为主，市场调节为辅的方针，实行多家经营，发展多种经济形式。要以国营运输企业为骨干，充分调动交通部门和非 格式由省统一规定，由市交通局印制。从事营业性运输的城乡个体运输户，必须在中国人民保险公司投保第三者责任险（经营客运者办理旅客意外伤害险），积极办理车辆保险。 ...
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)，并向社会公布了22家具备经营机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司(见附件三)。自2006年7月1日起，对已投保机动车交通事故责任强制保险 。2.背面两条横线全部由“SALI”微缩文字组成，在5～10倍的放大镜下清晰可辨。附件三：具备经营机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司共计22家 ...
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。福建省公路运输管理暂行办法为了加强我省公路运输管理，在国家计划指导下，既坚持“放宽、搞活”的方针，又本着“多家经营，集中统一管理”的原则，保护合法经营， 持有效的机动车驾驶证；４．城乡运输专业户必须向中国人民保险公司投保第三者责任险，参加客运的还必须投保旅客人身意外伤害险。国营和集体运输企业也应积极 ...
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管理部门的管理、指导和监督。第三条公路运输在国家计划指导下，实行各地区、各行业、各部门的多家经营原则，支持国营、集体、个体各种经济形式协调 ．驾驶员持有效的机动车驾驶证；４．城乡运输专业户必须向中国人民保险公司投保第三者责任险，参加客运的还必须投保旅客人身意外伤害险。国营和集体运输企业也应积极参加保险 ...
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营业执照；（四）在领到营业执照之日起三十日内，持营业执照向当地地方税务机关办理税务登记，向保险公司投保旅客意外伤害保险和第三者责任保险，到物价部门 周岁、女５０周岁以下。第二十四条出租汽车驾驶员必须持有中华人民共和国正式驾驶执照两年以上，并经道路运输管理机构培训合格，发给“从业资格证”后方可上岗营运。 ...
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赔偿的部分，均由保险公司在保险金额内给予补偿。第六条托运人或收货人按本规定投保货物运输险的货物发生货运事故的索赔案件，应在规定的索赔期限内按下列两种情况办理：一 、天津（包括塘沽、新港）、烟台、青｜｜干线｜岛、连云港、燕尾港、陈家港、上海、宁波｜｜辽宁沿海｜丹东｜｜河北沿海｜大清河｜｜山东沿海｜龙口、 ...
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国家规定必须保险的其它货物，托运人托运时应投保货物运输险。对实行保险与负责运输相结合的补偿制度的货物，应按交通部、中国人民保险公司制定的《水路货物运输实行保险与负责 。在装船前，应由托运人验舱，合格后才能装船。托运人要求在两个以上地点装船或卸船或在同一卸船地点由几个收货人接收货物时，其计量分劈工作及 ...
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