协议，进行该项科技成果的转化，并享有协议规定的权益。该单位对上述科技成果转化活动应当予以支持。十四、对企业、事业单位建设中间试验基地、工业性试验基地、工程 分析、风险判断、信息咨询、技术中介、技术仲裁、知识产权保护在内的结构合理、功能齐全、运行有序的技术信息市场体系。省、地（市）科委要建立技术评估机构 ...
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外部问题，科研机构内部的人事、分配机制等一些深层次的问题，特别是行业创新体系的建设问题，仍然在阻碍科技进步工作的发展，这是下一步科技体制深化改革 计量工作的技术创新力度，制定适应市场经济的交通标准化、计量政策；加强交通行业的知识产权保护。主要任务是：1、制定水路运输损耗，运输节能、客货运输等级等标准等 ...
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、软件园等特色园区建设,提高创新能力,促进产业发展。第三章保障与服务第二十四条市人民政府及其有关部门和高新区管委会应当积极创造条件,促进保障体系与市场化服务 其他方式回收其风险投资。第三十六条高新区的组织和个人的知识产权受法律保护,任何组织和个人不得侵犯。鼓励高新区的企业、高等学校、科研机构及其相关 ...
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反映价值与供求关系的运价形成机制和与其他运输方式比价合理的运价体系。近期争取逐步提高铁路建设基金和客货运价水平，并争取运价与社会物价指数挂钩调整；同时 大专院校与企业合作开发，加速科技成果向现实生产力转化。加大科技投入，使企业成为技术开发主体。贯彻保护知识产权的有关规定，制订铁路内部技术转让办法；尊重 ...
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总体目标的实现，交通节能一方面要站在发展综合运输的高度，推进现代综合交通运输体系建设，促进交通运输结构优化与升级，充分发挥各种运输方式的比较优势，发挥综合 。加强节能新技术、新产品、新工艺和新材料的研发，优先支持拥有自主知识产权的交通节能共性和关键技术示范，推动交通行业节能技术和装备升级换代。完善科技 ...
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资源共享体系，建立覆盖全省的招商引资项目网络。按照国际通行标准设计、包装项目，增强项目的针对性和可操作性。加强交通、通讯、电力、运输、城市基础设施等硬环境建设， 切实履行对投资者的承诺，营造稳定诚信的政策环境。打破地方保护和行业垄断，打击假冒伪劣，保护知识产权，制止乱收费、乱罚款、乱检查、乱摊派，降低 ...
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记录》。（二）督促机动车驾驶员培训机构加强对教练员的职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育，对教练员每年进行至少一周的脱岗培训，提高 经营者开展文明服务活动，实行“三优”、“三化”，不断提高服务质量和水平，把客运站建设成精神文明的“窗口”。三、道路客运站档案管理县级道路运输管理机构应当建立道路客运站 ...
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人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度等相关管理制度；(五)有必要的环境保护措施。具体要求应按照机动车维修业开业有关国家标准的规定执行。国家有关标准尚未规定 监督。第五十七条 道路运输管理机构应当加强机动车维修执法队伍建设，对执法人员开展法制知识和机动车维修管理业务培训、考核。考核不合格的，不得上岗 ...
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不超过12年)、安全保护装置无法保证施工安全、经检测金属结构和传动系统存在严重安全隐患的物料提升机；(2)物料提升机在安装使用前必须委托经建设行政主管部门认可、 当地质量技术监督部门。应严格执行钢瓶充装质量保证体系和安全管理制度，加强钢瓶充装现场管理，禁止非自有产权钢瓶、技术档案不在本企业的钢瓶、无本 ...
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搞好“三优”、“三化”，不断提高服务质量和水平，把客运站建设成为精神文明的“窗口”。 1．加强站务人员职业道德、业务知识、服务规范的教育，实行岗前培训制度，持证上岗 情况进行监督，对排班、售票、发车，要体现一视同仁的原则，严格执行协议；同时应对进站车辆进行监督，督促车主遵守运行秩序，制止站外揽客等违章 ...
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