（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到机动车事故伤害的；（七）法律、行政法规 ，下落不明认定因工死亡，需提交人民法院宣告死亡的结论；（三）因工外出或上下班途中，受到机动车事故伤害，需提交公安交通管理部门的责任认定书或相关处理证明；（四 ...
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按5公里计算运费，超过5公里按实际里程计算，不另收取送车费。第十一条途中装卸货物，装车均以后方货运站计算运价里程，卸车均以前方货运站计算运价里程，不另 吨核收6.0元；租用特种货车时，比照国铁标准执行。第二十四条押运人乘车费由于货物的特性需要托运人或收货人押运时，每人每百公里核收押运人乘车费3.0元。 ...
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超过目前类似技术进步设备的运营成本的超支额。7.3.6．经济性贬值是指由于外部经济环境变化而引起的资产闲置、收益下降等而造成的价值损失。包括 ×基准日外汇汇率＋进口关税＋增值税＋银行及其他手续费＋国内运杂费CIF价格=FOB价格+途中保险费+国外运杂费外购单台需安装进口设备重置成本，应考虑安装调试费、 ...
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外，并按国家的有关规定合法处理。第十八条退票费客运站办理退票向旅客收取退票费。由于客运站或承运人的责任造成延误发车或脱班，旅客可选择退票，客运站免收退票费。开车后 金额50%计收退票费，不足1元按1元计算。（五）在汽车运行途中，旅客中止乘车不退票。（六）由于乘客的原因，检（验）票后或超过发车时间的，不 ...
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加工出口澳大利亚梨期间，不得同时加工销往国内市场的梨。梨从果园运往加工厂途中，如果要经过未监测区域，那么果实必须要保持完整的套袋，并要 Alternariagaisen)，这些果园将被从出口项目中取消。 第七条异常气候情况的通报如果由于异常的天气原因导致褐腐病、黑斑病、黑星病的发生，AQSIQ必须立即 ...
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，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（四）患职业病的；（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（六）在上下班必经途中，受到机动车事故伤害的；（七）法律、行政法规规定，应当认定为工伤的其他情形。第九条，职工有下列情形之一的，视同工伤：（ ...
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交通民警的指挥。执行邮件运输和投递任务的邮政工作人员和邮政专用车辆在运递邮件途中违反交通管理规定需要处理的，有关部门应当先于纠正或记录后放行，待其完成运递 ，应当及时调查处理，并在十日内答复用户。第六章法律责任第四十一条由于邮政部门的责任造成邮件丢失、损毁、内件短少的，邮政部门应当按《中华人民共和国 ...
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任何其他中国－东盟自由贸易区成员国境内；(二)产品运输未经过任何非中国－东盟自由贸易区成员国境内；(三)产品运输途中经过一个或多个非中国－东盟自由贸易区成员国境内，不论是否在这些国家转换运输工具或作临时储存，如果：1．可证明过境运输是由于地理原因或仅出于运输需要的考虑 ...
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