或以其它方式表示的数量；（ｉ）与运输有关的费用（运输费用、附加费用、关税和从签订合同到交货期间发生的其它费用）；（ｊ）办理海关和其它手续所必须的通知；（ｋ） 在其受雇范围内行事时，则同样规定应予适用。再者，在这种情况下，该代理人、受雇人或其它人无权就其个人责任援引第１款本章的规定。第五章索赔和诉讼第三 ...
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，是指在特定行业中已形成的普遍通用的习惯，从而可以认为合同当事人已经知道这一习惯的存在，并且在签订合同时参照了这一习惯。 第二条 关于卖方装船的责任 （Ⅰ） 规定开给，如果提单或用以代替提单的其他单据是整套开给，并且以买方、他的代理人或代表为收货人，卖方只需提供一份。在任何其他情况下，提单或代替提单的 ...
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失、损坏或延迟交付而仍不顾后果作出的行为或不行为产生的，则承运人的受雇人或代理人无权享受第六条所规定的责任限额的利益。第九条舱面货１．承运人只有按照同 （Ⅰ）被告的主要营业所或，如无主要营业所时，其通常住所；或（Ⅱ）签订合同地，但该合同须是通过被告在该地的营业所、分支机构或代理机构订立的；或（Ⅲ）装货 ...
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是否按线路的不同区段分别计算，和附加费均应按照每个国家正式公布具有法律效力并在签订合同时适用的运价规程计算。国际运价规程仅在参加该运价规程的发运或到达铁路 的法律和规章得许可这样做。不论发货人或有权处理的收货人，或他们的代理人都无权占有货物。如发货人所指定车站的现行规章不许可履行海关或其他行政机关要求 ...
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限制承运人责任的规定。同样，如果上述情况造成的损失是承运人的代理人之一在执行他的职务范围内所造成的，承运人也无权引用这种规定。第二十六条一、除非有相反的证据 八条第一款所规定的法院管辖地区进行。第三十三条本公约并不妨碍承运人拒绝签订任何运输合同或制订同本公约条款不相抵触的规章。第三十四条本公约不适用于 ...
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集装箱、货盘或类似的装运工具或包装。 ８．“国际公约”是指各国之间用书面签订并受国际法制约的国际协定。 ９．“强制性国家法律”是指任何有关货物运输的成文法 代理人或为履行多式联运合同而使用其服务的其他人有意造成或明知可能造成而毫不在意的行为或不行为所引起，则该受雇人、代理人或其他人无权享有本公约所规定 ...
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造成这种灭失、损坏或迟延而轻率地采取行为或不行为所造成，则该受雇人、代理人或其他人无权享受第６条规定的限制赔偿责任的权利。第９条关于危险货物的特别规则如果向 。第１３条合同规定（１）除本公约另有规定外，经营人所签订的合同中或经营人依照第４条签署或出具的任何单据中的任何规定，只要直接或间接减损本公约的 ...
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的部分不负责任，两者中以较高的数额为准。“（ｂ）全部赔偿金额应参照货物根据合同从船上卸下或应卸下的当地当时的价值计算。货物价值应按商品交易所价格确定，或者如 明知可能会产生损失而仍不顾后果的行为或不行为产生的，则该承运人的受雇人或代理人无权利用本条的各项规定。”第四条本公约的第九条应改为下列规定：“本 ...
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可能产生这种损害仍不顾其后果而作出的行为或不行为所产生，则该联运经营人便无权享受规则十一所规定的责任的限额的利益。规则十八本规则中的任何规定， 妨碍联运经营人在联运单证上列入条款，用以保护他的代理人或雇佣人员，或者是他所使用其为履行以联运单证作为凭证的合同而提供服务工作的任何其他人。但是，这种保护不得 ...
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收货人为国家机关时，则由这些国家的对外贸易机关的全权代理人，在到达国的国境站变更上述货物的到达地址。 二、发货人对运送合同可作下列变更： （一）在发站将货物 载各站（参照第３条的规定）。 第六条 在参加运送的铁路之间，如未签订其他国际铁路联运协定时，禁止用铁路集装箱装运发往发自非国际货协参加国家的货物 ...
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