未获批准，应于请求时将其原因告知申请人并且申请人应有权根据进口国家的国内立法或程序进行上诉或审查； （７）处理申请的期限应尽可能短些； （８ 世界贸易最大限度的自由化； 希望在全世界范围内鼓励航空工业在技术上的持续发展； 希望为民用航空器活动及其生产者参与扩大世界民用航空器市场提供公正而平等的竞争机会 ...
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处理或使用的进口货物，给卖方直接或间接带来任何一部分收益的价值。２．在制定立法时，每一当事方应规定下列各项费用全部或部分地包括在或不包括在海关 咨询小组的成立，委员会主席应保留一个在海关估价方面富有知识，在贸易关系和经济发展方面富于经验的政府官员的非正式指示性名单。这个名单也可包括一些非政府官员。在这 ...
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的有关规定而采取的措施； 还认识到进口许可证手续的不适当运用会阻碍国际贸易的发展； 希望简化国际贸易中所运用的管理手续和做法，使之具有透明性，并确保公平 申请未获批准，应于请求时将其原因告知申请人并且申请人应有权根据进口国家的国内立法或程序进行上诉或审查； （７）处理申请的期限应尽可能短些； （８） ...
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第３款及上文第一段中：（１）“超过世界出口贸易的合理份额”必须考虑到世界市场的发展变化，包括某一签约国由于给予出口补贴的结果而排挤了另一签约国的出口的任何实例； 各国政府来说，本协议将于各该政府接受或加入本协议后第三十天生效。国家立法５．（１）每个接受或加入本协议的政府最迟应于本协议生效后采取一切必要 ...
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认识到许多签约国把民用航空器部门视为经济和工业政策的一个特别重要的组成部分；力求消除在发展、生产和销售民用航空器方面由于政府支持对民用航空器贸易产生的不利影响，尽管认为这种政府 ，本协议应于各该政府接受和加入本协议后第三十天生效。４．国家立法（１）接受或加入本协议的各政府最迟应在本协议对其生效之日确保 ...
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公约签约各国政府，考虑到为使各国海关制度达到高度的协调和统一，特别对于和海关制度有关的海关技术和海关立法在发展和改进中存在的问题进行研究是可取的，深信关心这些问题包含的经济和技术因素，促进各国政府在这些事务上的合作，对国际贸易将是有利的，经协商同意：第一条特设立 ...
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时间表逐步取消在给予贸易权方面的限制。中国应在过渡期内完成执行这些规定所必需的立法程序。 2．除本议定书另有规定外，对于所有外国个人和企业，包括未在 的贸易活动所占的进出口份额 （i）由中央或中央以下各级政府实体制定的年度经济发展计划、中国的五年计划及任何产业或部门的计划或政策（包括与投资、出口、进口 ...
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