“《海运危险货物规则》”(IMDGCode)指1992年综合版的《国际海上危险货物运输规则》(InternationalMaritimeDangerousGoodsCode)； “船东”(shipowner)─ (a)在船舶以转管租约出租时，包括其转管租约承租人； (b)在船舶由船舶管理公司管理时 ...
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》”(theRules)指在1924年8月25日在布鲁塞尔签署的《统一若干有关提单的法律规则国际公约》，该公约具正本一份，用法文写成，并经由1968年2 不同国家境内的港口之间进行的。 (3)本条的条文不得视为使《规则》的任何规定适用于海上货物运输合约，除非该合约对发出提单或发出任何类似的所有权文件有 ...
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项目─ (a)有足够强度作重覆使用； (b)能够便利采用一种或多于一种运输模式运输物品，而货品在中转时，无须重新装卸；及 (c)在运载期间能够随时 (1999年第85号法律公告) (iv)(如货物并非国际海运危险货物守则或国际海事组织的任何其他刊物分类为就海上运载而言属危险的货品，但具有某些化学特性， ...
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不时认为有关、而于商船公告内加以指明的。(1995年第486号法律公告) 注： *"《1972年国际海上避碰规则》”乃“InternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSea1972"之译名。 "政府间海事协商组织”乃“ ...
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水域内为理由而对其适用。 注： ** "海上安全委员会”乃“Maritime Safety Committee"之译名。 "《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》”乃“International Code for the Construction and Equipment of Ships ...
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超逾2.8巴的物质； "散化规则"(BCHCode)指由国际海事组织颁布并经不时修订的《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》H(1993年版)；(1995年第 ，或含有任何上述物质的混合物，排放入海─ (a)是为确保船舶安全或为在海上拯救人命所需；或 (b)是因船舶或其设备受到损毁而产生：但─ (i ...
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关于分担损害或损失的规则 版本日期： 30/06/1997 (1) 凡因2艘或多于2艘船只的过失而对该等船只中的一艘或多于一艘、其货物或运费或船上任何 一个或多于一个的其他码头)间接与该等水域连接的任何码头的水域。 对在海上有危险的人提供协助 3. (1) 任何船只的船长如未能履行第10条第1款委予 ...
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