。?1.加强交通网络建设，完善综合运输条件。形成公路、铁路、航空、水运等相互配合的、能够适应现代物流业发展需要的综合运输网络。建设完善以广州为枢纽 、多功能农产品批发市场，扩大市场的辐射范围，提高交易规模；加快农副产品批发市场与现代物流业的结合，促进批发市场开展流通加工、包装配送的增值服务，提高农产品 ...
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和综合服务体系。目前，我市已初步建成集铁路、航空、公路等多种运输方式于一体的现代化综合运输网络，为发展现代物流业奠定了良好的硬件基础。(四)相关产业 园区。园区控制规划面积3500亩(不含机场配套货运设施用地)，为高附加值、时效性货物提供仓储配送、中转分拨、保税监管、增值加工、信息服务、货运代理、展示 ...
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中的比重大幅上升。? 三、完善物流运输平台?交通设施是货物位移的前提条件，为促进现代物流业的发展，我省要继续下大力抓好物流运输平台的建设。? (一)公路设施建设 物流枢纽合理布局。建立政府协调机制。现代物流业的发展涉及计划、经贸、外经贸、口岸、交通、铁路、民航、海关、工商、税务、国土等众多部门，建立由 ...
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，物流业增加值占生产总值比重达到6%。1.加快现代物流基地建设，构筑物流发展平台。紧密依托机场、铁路和公路枢纽等重要的物流集结点，高标准、高起点地建设 集团化、规模化发展。鼓励金融、保险、电信、邮政等部门与现代物流企业结成合作联盟，创立物流名牌，提高物流市场竞争力。通过政府引导、行业协会组织协调，促进 ...
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直辖市现代物流工作牵头部门，要高度重视物流统计核算工作，督促本辖区内被调查企业，按照统计制度要求，及时报送有关资料。现将《社会物流统计核算与 作业量×延伸服务平均价格铁路建设基金＝铁路货物周转量×铁路建设基金征收率数据来源：铁路运输费用数据由铁道部门提供。②道路运输费用：社会物流活动中，国民经济各方面 ...
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是国民经济和社会发展的重要基础，经过“八五”和“九五”的艰苦努力，全省综合交通运输快速发展，初步改变了对国民经济和社会发展的“瓶颈”制约状况，取得了令人瞩目的成就 、信息眼务、货物配送服务等现代物流服务尚未起步，与市场经济和经济全球化的要求相差甚远。4、交通运输管理体制改革相对滞后。目前，铁路、港口、 ...
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世界各地，海运毗邻天津港。----公路运输占据绝对优势，货物流向三分天下2000年货运总量约为3亿吨，公路约占91.2％，铁路约占8.5％， 信息管理、人才培养等方面与北京市展开合作，确保北京市现代物流网络体系按照国际水准建设开发和运营。4、安排“物流发展资金”物流基地、物流配送区作为城市功能性基础 ...
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生产总值的比重提高到47％，现代服务业有较大发展，银行、期货、保险、信息、物流、商贸和中介等服务功能进一步增强；口岸货物运输总量5.3亿吨，其中海港 港铁公路联运联营多种有效形式，形成中国东部贯通南北跨海的公铁路大通道，使大连口岸成为连接东北腹地与华北、华东及东南沿海的重要节点和交通枢纽。开辟新的内陆 ...
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、沿江高速、合巢芜高速、芜宣高速、沿江城际铁路等为主要发展轴线的空间格局。近期要特别加快马鞍山与芜湖的整合，在交通、市政等基础设施领域实现 以综合性大宗货运中转枢纽建设为重点，推动多种运输方式高效衔接及货物运输向现代综合物流(配送)方式转型，着力解决货运枢纽物流化运作问题，将芜湖建成国家级综合交通枢纽 ...
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实现增加值1859亿元，增长9.4%。金融保险、运输邮电仓储、批发零售和餐饮业较快增长。沿海港口货物和集装箱吞吐量分别增长22%和30%，为近年来较高 专项资金的支持。积极发展现代物流业。按照“政府推动、企业主体、市场运作、循序渐进”的原则，整合现有物流资源，依托保税区、海空港、铁路和公路枢纽，吸引 ...
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