部门,并负责本条例的组织实施。市交通局所属的上海市公共交通客运管理处(以下简称市公交管理处)负责本市公共汽车和电车客运的日常管理和监督检查,并按照本条例的授权 会同市公安、市政等行政管理部门制定。第五章监督检查和投诉第三十九条市交通局和市公交管理处应当加强对公共汽车和电车营运活动的监督检查。市交通局和 ...
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管理机构”。第三十九条第一款、第四十九条第一款中的“市公交管理处”均修改为“市运输管理处、市交通执法总队、区县交通行政管理部门、区县运输 的《上海市公共汽车和电车乘坐规则》(以下简称《乘坐规则》)、线路走向示意图以及乘客投诉电话号码。第二十七条配备无线电通讯调度设备的,经营者应当将无线电通讯的调度设备 ...
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进一步完善“12369”、“110”、“12319”三方通话制度,畅通信息渠道,建立联动机制,强化落实反馈。“12369”、“110”、“12319”举报受理中心对各类噪声污染投诉电话进行分类,按照受理权限和范围,及时移交有关部门和责任单位进行处理。实行噪声投诉案件限时办结制度,责任部门负责在规定的 ...
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和建设,按照“政府主导、企业化运作”的思路,进行全面推进。2006年已实现公交、地铁、轻轨、出租车、高速路、停车场等收费在内的“一卡通”。苏州市2003年3 、GPS后台管理中心、电话调度中心、110联动系统、营运数据管理分析系统、投诉处理和失物查找系统等。车载设备由城市通卡公司提供,并向出租车司机 ...
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力度;突出城市││││││ │││管理手段的创新,在进一步做好鼓楼区数字化城││││││ │││市管理模式试点的基础上,启动市级平台,建设││││││ │││数字化投诉举报处理系统,并选择有条件的区进││││││ │││一步试点推广;以改善交通出行条件、方便人民││││││ │││群众为出发点,加强 ...
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。统一规划建设用地,合理分流车辆,控制交通流量,逐步解决城市交通拥挤问题,方便群众出行。在具备条件的城市道路设置城市公共汽电车专用道;合理设置公交站点,市区线路公共交通站间距400米一800 米,郊区线路公共交通站间距800 米一1000 米;公共汽(电)车候车亭和站牌设施完整。出租车场(站)设施应 ...
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统一规划建设用地,合理分流车辆,控制交通流量,逐步解决城市交通拥挤问题,方便群众出行。在具备条件的城市道路设置城市公共汽电车专用道;合理设置公交站点,市区线路公共交通站间距400米―800米,郊区线路公共交通站间距800米―1000米;公共汽(电)车候车亭和站牌设施完整。出租车场(站)设施应严格按照 ...
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污染整治工程1.目标要求加强对各类噪声源的监督管理,有效遏制全市噪声污染投诉的上升趋势,2003年内全市安静小区达到60%;2005年全市安静小区达到90%以上 条件的,执勤民警在10分钟内处理完毕并清理现场。4.合理调整全市公交线路布局,解决深南路等路段公交车“列车化”问题;加强对公共大巴、的士、中 ...
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21、严厉打击走私贩私、假冒伪劣产商品等违法行为。形成打击假冒伪劣违法行为的监督、投诉和处置机制;无影响恶劣的侵犯知识产权、假冒伪劣产商品事件;无集中性 新建住宅设有无障碍设施,管理、使用情况良好。主干道、市区商业街、人行道口、公交站点等地的步行道设有完善的无障碍设施。 36、道路名称与主干道设施。 ...
//www.110.com/fagui/law_358857.html-
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21、严厉打击走私贩私、假冒伪劣产商品等违法行为。形成打击假冒伪劣违法行为的监督、投诉和处置机制;无影响恶劣的侵犯知识产权、假冒伪劣产商品事件;无集中性 新建住宅设有无障碍设施,管理、使用情况良好。主干道、市区商业街、人行道口、公交站点等地的步行道设有完善的无障碍设施。 36、道路名称与主干道设施。 ...
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