重伤者，处三年以下有期徒刑。 前项之罪，须知诉乃论。 第三十六条 （业务上之过失致其领航之船舶沉没之处罚） 引水人因业务上之过失，致其领航船舶沉没者，处三年以下有期徒刑、拘役或科新台币三万元以下罚金；致破坏者，处一年以下有期徒刑、拘役或科新台币三万元以下罚金。 前项之罪，须知诉乃论 ...
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或损害的程度。 3.旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失或损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火警所引起或是由于船舶的缺陷所引起或是与之有关的，除非 的、由侵犯非合约权利的行为造成其他损失的索偿； (d)关于打捞、清除或销毁任何沉没、失事、搁浅或被弃船舶(包括在该船上或曾在该船上的任何物件)，或使之 ...
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法第三十六条规定订定之。 第2条 本办法所称海难，系指船舶搁浅、沉没、碰撞、失火、爆炸、泄漏或其它有关船舶、船员或旅客之非常事故。 第3条 本 、各类港口管理机关或海洋污染目的事业主管机关之委托，对于船舶因海难所致之搁浅、沉没或故障漂流，抢救船、货及为防止或消除海水油污之措施。 第17条 申请经营海难 ...
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事务。 第二十条 协助受毁损的派遣国船舶 一、遇派遣国船舶在接受国内水、领海发生沉没等重大海损事故，接受国主管当局应尽快通知领事官员，并通知为抢救船舶、船上人员、 在接受国，凡不在接受国使用或出售，接受国应免除缴纳关税。 四、发生沉没等重大海损事故的接受国或第三国船舶装载有派遣国国民的物品，如该物品在 ...
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； (iii)须能随时以人手解卸并能够由一人携带至救生艇筏； (iv)在船舶沉没时须能够自由漂浮，以及在浮起时须能够自动启动；及 (v)须能够以人手 的位置； (c)能随时以人手解卸并能够由一人携带至救生艇筏； (d)在船舶沉没时能够自由漂浮，以及在浮起时能够自动启动；及 (e)能够以人手启动。 第9 ...
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接近的位置；．６．３易于人工释放和能由１人携入救生艇筏；．６．４当船舶沉没时，能自动漂浮并能在浮起时自动启动；和．６．５能人工启动。２到１９９９年 ２存放在易于接近的位置；．３易于人工释放和能由１人携入救生艇筏；．４当船舶沉没时，能自动漂浮并能在浮起时自动启动；和．５能人工启动。第９条无线电设备——Ａ ...
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。５、平安险条款本保险对单独海损的责任，仅以船舶或驳运工具发生搁浅、触礁、沉没或焚毁为限。但不论以上如何规定，保险人对货物在装载、转载或卸货时，有任何 明的百分比之下者，概不负责。惟共同海损，或由于其船舶或驳运工具发生搁浅、触礁、沉没或焚毁，则不论货物损失程度均予赔偿。此外，并对所保货物在装载、转载或 ...
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运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。２．由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。３．在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的 ...
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归因于： １．１．１ 火灾或爆炸； １．１．２ 船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆； １．１．３ 陆上运输工具的倾覆或出轨； １．１．４ 船舶、驳船 归因于： １．１．１ 火灾或爆炸； １．１．２ 船舶或驳船遭受搁浅、触礁、沉没或倾覆； １．１．３ 陆上运输工具的倾覆或出轨； １．１．４ 船舶、驳船 ...
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船人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定； 但是，除紧急情况外，应当报经 规定的情形除外。 旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人 ...
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