??中国保险监督管理委员会(以下简称中国保监会)在2002年启动了航空旅客人身意外保险(以下简称航意险)的改革。这次改革将保障投保人利益和提高客户服务水平作为主要目的。中国保监会要求保险公司必须实现航意险保单的电脑出单，向投保人提供退保和改签服务，并注意保单的防伪印制。 ...
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保险市场秩序，保护投保人和被保险人的合法权益，促进人身意外伤害保险业务健康发展，我会制定了《人身意外伤害保险业务经营标准》（以下简称“《标准》”）。现 意外险出单系统应与核心业务系统实时对接，保单信息内容应当实时完整记录在保险公司核心业务系统。激活注册式保单在激活注册时应要求输入投保人及被保险人身份 ...
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，保险公司均按照所附的“旅行社旅客旅游意外保险条款”规定负责赔偿：１．人身伤亡引起的赔偿；２．因意外事故和在华急病所支出的医药费；３．死亡后 、赔偿限额和费率总赔偿限额外汇人民币２００，０００．００分项最高赔偿限额：旅客人身伤亡：每人ＲＭＢ＄１２０，０００．００旅客医药费：每人ＲＭＢ＄８，０００．００ ...
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金额为限，保险人赔款后依法享有代位求偿权；人身意外伤害保险适用定额给付原则，赔偿金额是根据保险合同中规定的死亡或伤残程度给付标准来给付保险金， 可以为同一人(此时被保险人为缴费义务人)，也可不为同一人(此时被保险人不是缴费义务人)。 二、各保险公司要严格按照《中华人民共和国保险法》第九十一条关于保险 ...
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各类矿山采掘企业和地质勘探单位及其他高危行业作业场所危险岗位从业人员团体人身意外伤害保险实施办法(试行)》，现印发给你们，请贯彻执行。二OO六年 质量，提高服务效率，增强专业化经营水平，为投保企业(单位)及被保险人提供全方位的保险服务。(二)强化事前预防机制，为投保单位和企业提供现场风险评估、安全技术 ...
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核实被保险人户口，如有死亡变化情况，立即终止给付，收回保险单。个人养老金定额保险单特约承保意外伤害残废给付的对象是指残疾程度达到一定比例以上的被保险人，即按照总公司《人身意外伤害残疾给付标准修订办法》规定的给付比例达到５０％（含５０％）以上的被保险人，在同一保险年度内，对被保险人伤残给付比例 ...
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意外险类的非寿险投资、理财、分红型产品。利用人身意外保险、家庭财产保险等保险标的物，开发设计非寿险投资、理财、分红型产品具有多方面的有利条件 下半年再根据市场和信息数据库建设进展情况，继续推进车险费率市场化的进程。各财产保险公司应该继续推进车险费率市场化取向改革，使车险产品更加市场化，更加贴近不同消费 ...
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委员会（以下简称中国保监会）核准经营人身意外伤害保险后，方可经营航空意外保险。??二、保险公司必须按照《人身保险产品备案管理暂行办法》（保监发［２０００ 》第５６条要求被保险人在保单上签字或者书面同意。若由于各种原因被保险人未签字，保险公司并不得以此为由主张合同无效或拒绝赔偿。??十五、中国保监会鼓励 ...
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规章（1）条第二条 本市行政区域内的个体工商户、私营企业雇主为受雇职工办理人身意外伤害保险，均适用本办法。第三条 市、区、县劳动局负责雇主为受雇职工 、有关部门出具的事故证明；三、被保险人死亡时，应提供死亡证明；四、被保险人因意外伤害事故造成残废时，应提供区(县)以上公立医院出具的伤残程度证明。第十四 ...
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。由于特殊定价机制等历史原因和利用机场民航服务网点的销售方式，近年来，航空意外保险引起了社会各界的极为关注，保监会自成立后投入了相当数量的监管 行政审批监管转向专业化、技术化监管。作为中国人身保险行业近年来逐步实行费率条款自由化改革过程中最后一块行政色彩较浓的航空意外保险业务，中国保监会一直在考虑如何 ...
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