) 加强出租汽车企业管理 1?被?极引导出租汽车企业采取以产权为核心的公司化经营模式,逐步取消挂靠经营。鼓励企业兼并、重组,适度规模经营。县级以上政府应 可以选举产生。原则上行业协会的秘书长由会员企业负责人担任;副秘书长分别由车主和行业主管部门人员担任。秘书处为协会的常设办事机构。秘书处下设办公室,在 ...
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终止其该班线的经营并收回相关牌证。(二)运输企业具有产权的客车,必须实行公司化经营。运输企业具有部分产权的客车,企业应在年内通过收购产权或股份制改造的 防止发生群体事件,确保社会稳定。(二)广泛宣传。要召开各运输企业和挂靠车主的座谈会,印发相关文件和宣传资料,广泛、深入、细致地开展宣传教育工作,使所有 ...
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乘客合法权益,根据交通部《出租汽车旅游汽车客运管理规定》、《道路运输行政处罚规定》和《黑龙江省道路运输管理条例》有关规定,结合我市城区实际,特制定本办法。第二条凡 )按规定及时向税务、工商、运管部门缴纳各项税费。(四)遵守车主自由挂靠的原则,公司不得以非正当手段强行联营。(五)不得接纳未按规定手续办理 ...
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竞争等现象得到遏制,合法经营得到有效保护,市场秩序明显好转;至旅客、货主、车主等消费者的正当权益得到维护,脏、乱、差的环境得到治理,服务质量明显 客车收取客票代理费等方面存在的不合理收费问题。纠正一些运输企业和出租车公司靠出卖线路、车辆经营权向挂靠和承包车辆收取不合理的高额管理费的做法。对技术先进的 ...
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和招投标活动中转包、违法分包和挂靠的违法违规行为进行专项治理,检查和规范招投标各环节收费,查处乱收费和超标准收费行为。加强监督,切实杜绝在建筑市场 、厦门市各保险分公司的财务真实性的现场检查;完善监管指标分析监测系统,督促保险公司及时准确上报有关监管报表数据,加强对数据的分析监测,及时发现问题,防范 ...
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实结算,多退少补,从中获取差额是不合法收处。 三、成价发(1997)号文对个体出租汽车挂靠经营户收取服务费规定:1.服务费:每车每月200元(含公司日常 、代处理交通事故等)。2.托管经营管理服务费:每车每月300元(车主自愿委托公司代为经营和日常管理、代交规费、代处理交通事故等)。以上收费均应到物价 ...
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的通知》(闽政办〔2005〕79号)精神,以及南政办〔2004〕162号和南交警〔2002〕22号的有关规定,结合本市实际,现将南平市区出租车经营权证 车辆产权、经营权以及公司与车主之间的权利、义务和责任。同时,公司有义务协助车主办理公证书和经营权证书。3、出租车车主有自由选择挂靠公司的权力,若出租车 ...
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意见。一、改变现有管理模式,全面推行竞争机制。目前我市的出租汽车经营者,挂靠公司后,便属于这家公司,企业封锁,市场无竞争机制,没有活力。为改变这种状况,允许 出租车主移户。交通运政、公安交警等部门,可根据车主申请,办 理有关移户手续。推动公司强化管理,改进服务态度,提高服务质量。 二、改变出租汽车客运 ...
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公车公营的客运出租汽车进行改造,实行公车公营模式。具体改造方式由客运出租汽车企业和挂靠车主双方自愿自主确定。实行公车公营模式的,企业内客运出租汽车车辆购置费及经营权 可以股东身份参与企业管理,按股份获取相应的利益、承担相应的风险;劳动合同和承包经营合同应当分别经有关部门鉴证、交通客管部门见证。不愿实行 ...
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企业(如某运输公司、物流公司等)而实际归个人所有的运输车辆,在投保道路客运(货运)承运人责任保险时,可以刷卡缴费,业务档案中需留存实际车主与挂靠企业签订的 元。 (四)对符合异地(仅指跨省)承保政策的统括保单业务、大型商业风险业务和总对总集团业务,可以在信息系统中设置专门控制,通过投保人组织代码中地域 ...
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