的船舶具有优先受偿的权利。第二十二条 下列各项海事请求具有船舶优先权:(一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所 时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止。第一百一十二条 旅客无票乘船、越级乘船或者超程乘船,应当按照规定补足票款,承运人可以按照规定加收票款 ...
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优先权催告案件的申请费,由申请人负担;(五)设立海事赔偿责任限制基金、船舶优先权催告程序中的公告费用由申请人负担。第四十条当事人因自身原因未能 )最低生活保障对象、农村特困定期救济对象、农村五保供养对象或者领取失业保险金人员,无其他收入的;(四)因见义勇为或者为保护社会公共利益致使自身合法权益受到损害 ...
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财产为清偿保证,以债务人履行行为为实现途径,与普通债权相比在权利保障上并无实质区别。 第二,定金的实际担保作用与其他担保形式有所不同。定金存在给付方和收受 之日起满六十日不行使的除外。第27条规定:本法第22条规定的海事请求权转移的,其船舶优先权随之转移。作为债权人和管理人须特别注意的是,船舶优先权 ...
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优先权催告案件的申请费,由申请人负担; (五)设立海事赔偿责任限制基金、船舶优先权催告程序中的公告费用由申请人负担。 第四十条当事人因自身原因未能 最低生活保障对象、农村特困定期救济对象、农村五保供养对象或者领取失业保险金人员,无其他收入的; (四)因见义勇为或者为保护社会公共利益致使自身合法权益受到 ...
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财产为清偿保证,以债务人履行行为为实现途径,与普通债权相比在权利保障上并无实质区别。 第二,定金的实际担保作用与其他担保形式有所不同。定金存在给付方和收受 之日起满六十日不行使的除外。第27条规定:本法第22条规定的海事请求权转移的,其船舶优先权随之转移。作为债权人和管理人须特别注意的是,船舶优先权 ...
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、发展、形成的过程中衍生了许多不同于民商法的法律制度,诸如船舶优先权制度、承运人的不完全过失责任、海事赔偿责任限制制度、共同海损等制度。这些制度不仅存在与一般法律 判决书的不同,但两大法系对法律的理解和对私法的范畴、本质的理解却并无重大区别,如果两大法系都赞成这个理解为一种文明常识或法律常识的话,两大 ...
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法院登记,要求参与分配。其实,对申报的债权不加区别地全盘接受,将一般海事请求权、普通民事债权和船舶优先权、抵押权、留置权等一视同仁地一并予以登记,参与船舶 仅限于辩论原则所适用的案件和事实,一旦进入法院依职权审理的范围,自认便无适用的余地。如德国民事诉讼法明确规定诉讼上的效力不适用于家庭、亲子、抚养、 ...
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,也可以采取其他的救助形式。在现代海上运输中,对遇难油轮的救助通常采取“无效果、有一定报酬”的救助形式,以防止和减少海上油污事件的发生。 共同海损是 的船舶具有优先受偿的权利。一般来说,以下各项海事请求具有船舶优先权:(1)船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会 ...
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协商,也可以采取其他的救助形式。在现代海上运输中,对遇难油轮的救助通常采取无效果、有一定报酬的救助形式,以防止和减少海上油污事件的发生。 共同海损是指 的船舶具有优先受偿的权利。一般来说,以下各项海事请求具有船舶优先权:(1)船长、船员和在船上工作的其他在编人员的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会 ...
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采矿权抵押申请,应具备以下条件:1.矿业权价款已按规定缴清;2.采矿权权属无争议;3.采矿权未被法定机关扣压、查封;4.采矿权抵押期没有超过采矿许可证有效期 优先权的种类,《海商法》第22条规定:“下列各项海事请求具有船舶优先权:(一)船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动 ...
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