的方式获得救济。根据我国当前的法律规定,职工上下班途中发生交通事故既可以通过《工伤保险条例》获得工伤保险待遇,也可以通过交通事故民事侵权损害赔偿方式获得救济 工作导致体力不支,在家修养时候突发疾病死亡,此种情形下就给“过劳死”的工伤认定带来了难度。另外一种情况就是由于过度劳累在工作时间工作岗位突发疾病 ...
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三、在道路交通事故中,职工无责任或承担非主要责任。这三条须同时具备,才能认定为工伤。 《条例》则笼统规定职工在上下班途中,受到机动车事故伤害的为工伤。依 》。 2、邵照学、郭涛著:《查看气压表未走专门通道致伤---能否认定为工伤》,载于2007年5月24日《人民法院报》。 山东省阳信县人民法院 方月伦...
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境内全民所有制企业和集体所有制企业单位、私营企业、三资企业,以及雇佣他人从事劳动的个体工商户或者合伙组织。换言之,只要雇用职工为自己提供劳务,与自己有劳动 规定上下班途中受到机动车事故伤害才能认定为工伤,那么非机动车事故伤害就不能认定为工伤了,这与以前部门规章及地方性法规所规定的发生非本人主要责任交通 ...
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境内全民所有制企业和集体所有制企业单位、私营企业、三资企业,以及雇佣他人从事劳动的个体工商户或者合伙组织。换言之,只要雇用职工为自己提供劳务,与自己有劳动 规定上下班途中受到机动车事故伤害才能认定为工伤,那么非机动车事故伤害就不能认定为工伤了,这与以前部门规章及地方性法规所规定的发生非本人主要责任交通 ...
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上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;【认定要点】“上下班途中”包括:1、在合理时间内往返于工作地与住所地、 《工伤保险条例》第十四条第(六)项规定的“上下班途中,受到机动车事故伤害的”规定,就应当认定为工伤。(二)国务院法制办公室对安徽省政府法制办公室《 ...
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; (六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的; (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。 “ : (一)职工受用人单位指派或者因工作需要在工作场所以外从事与工作职责有关的活动期间; (二)职工受用人单位指派外出学习或者开会期间; (三)职工因 ...
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人群的工伤保险权益。(二)调整扩大了工伤认定范围1.新《条例》规定,职工在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的 或终止劳动关系,只需支付一次性伤残就业补助金这一项费用了,大大降低了用人单位的负担。(三)取消了行政前置程序,降低了维权成本新《条例》第五十五 ...
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的复函》,该文规定凡是职工在上下班必经路线途中遭受非本人主要责任的交通事故后负伤、致残或者死亡的,无论该职工及其用人单位是否参加工伤保险,该职工都 决定书》,维持武侯区劳动局对何龙章伤亡性质认定。何文良仍不服武侯区劳动局的行政复议决定,于2003年1月9日向四川省成都市武侯区人民法院提起行政诉讼。 原 ...
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的火车、轻轨、地铁等符合机动车技术特征的交通工具。而原审判决依据道路交通安全法的规定,以火车不属于机动车范畴为由,作出吕明英被火车撞伤致死不属于条例 工伤保险条例》关于职工“在上下班途中受到机动车事故伤害”应当认定为工伤的规定,决定维持南京市劳保局作出的非因工伤的具体行政行为。 高荣梅不服,向法院提起 ...
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《工伤保险条例》第十四条规定:职工上下班途中受到机动车事故伤害的,应当认定为工伤。自《治安管理处罚法》将违反交通规则发生的事故剥离,不再进行治安处罚,故道 的行为。治安管理并不完全等同于《治安管理处罚法》。因后者是在狭义的概念上使用的,违反治安管理的行为包罗万象,不是一部《治安管理处罚法》所能涵盖的。 ...
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