认定：邱森彬无证驾车、超载三人、占道行驶，应负事故的主要责任；李治芳车速过快、疏忽大意、临危采取措施不当，应负事故的 约束力，也可以监督与促进行政机关依法行政。注释：[1]交警不再当交通事故责任的“法官”，www.chinacars.com2002-4-514：26：46.[2]储叶来，“霸王书”亟须 ...
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将举证责任推给原告是不可行的，当然由行政主体负主要责任，在目前看来没有什么大的不当之处，但随着时间的推移，这种做法必然会被“谁举证，谁主张” 自己合法的权益”，或者故意隐匿可能对行政主体有利的证据。因此，赋予原告必要的举证责任，促使其有效、积极地举证。对于具体行政行为的合法性或者合理性应当根据谁主张、 ...
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比较完善，但仍有学者对其异议颇深，认为该项学说并无法公平分配举证责任，常使经济力量较为薄弱的当事人，其权利像是“空中楼阁”，或是“Apieinthesky”一般不切实际（ ，即除当事人就其所知事实主张提供证据外，法官在证据的收集上负主要责任，当事人的律师不能向对方当事人或非当事方进行强制性的调查。内地 ...
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能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（一）酒后、吸食 民事责任而言，交通事故责任书又是一种特殊的鉴定结论，交通事故责任书事实上同时兼有行政责任认定书及特殊的鉴定结论的性质。[6] 笔者认为，行政执法行为与鉴定行为是两 ...
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范围以受害方信赖利益的损失为限，以赔偿损失为主要责任形式。法律设定缔约过失责任，旨在以法定责任形式弥补合同法和侵权行为法调整范围存在前契约义务的漏洞 但于一方当事人以恶意进行谈判，或者恶意终止谈判，则应当对此造成对方之损失承担责任。假借订立合同，恶意进行磋商，是指当事人根本没有订立合同的目的，假借订立 ...
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责任范围、手段、时限等方面承担有差别的责任，其中发达国家应承担主要责任。区别责任的理论依据是公平原则。 基于以上理由，发达国家应采取积极措施解决全球环境问题 达成的共识和谈判取得的进展。第二，坚持规则公平性。共同但有区别的责任原则是国际合作应对气候变化的核心和基石，应当始终坚持。发达国家必须率先大幅度 ...
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和发展中国家在责任范围、手段、时限等方面承担有差别的责任，其中发达国家应承担主要责任。区别责任的理论依据是公平原则。基于以上理由，发达国家应采取积极措施解决全球环境问题。发达国家承担责任，这体现了污染者负责原则。该原则综合考虑了三个因素--国家过去对环境造成的影响、国家现在对 ...
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2条第2款第6项的规定，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并为逃避法律追究逃离事故现场的，以交通肇事罪定罪处罚。由此可知，交通肇事 即违章行为同损害结果之间具有刑法上的因果关系。这实际上是对刑法所要求的实际责任进行了强调，交通肇事罪的成立要求无行为人违章行为即无损害结果，两者之间应当具备 ...
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时即对逃逸情形进行了重复考量。 案件评析：就结合本案案情、事故经过及事故责任而言，笔者同意第一种意见，认为在本案量刑中不应对甲的逃逸行为进行考量， 考量，关键在于逃逸情节在定罪过程中是否已经进行了考量。交警支队作出甲承担事故主要责任的依据在于，事故发生后甲第一时间不是保留现场，而是逃离现场，具有交通 ...
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意外事故。 因三方以上当事人过错行为导致交通事故的，依据各方当事人过错作用大小确定当事人责任。 第三条 本规则将发生道路交通事故当事人的过错行为分为严重类、一般类 的，对有两类以上过错行为的一方以作用大的一类过错行为作为认定其负主要责任的依据，但是其他过错行为也应当在交通事故认定书中载明。 （六）双方 ...
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