;c.总体上,船东承担的责任限制基金和石油的海运进口公司分摊的补偿基金各承担了50%的油污损害。 由于船东承担的油污损害赔偿实际上以运费的形式通过 高级人民法院(2000)粤高法经二终字第328号民事判决书。 [2]参见广州海事法院(1999)广海法事字第150号民事判决书。 [3]参见王家福主编《 ...
//www.110.com/ziliao/article-217237.html -
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c.总体上,船东承担的责任限制基金和石油的海运进口公司分摊的补偿基金各承担了50%的油污损害。 由于船东承担的油污损害赔偿实际上以运费的形式通过 高级人民法院(2000)粤高法经二终字第328号民事判决书。 [2] 参见广州海事法院(1999)广海法事字第150号民事判决书。 [3] 参见王家福主编《 ...
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损害赔偿方式,例如对海上事故责任人的侵权损害赔偿,取消船舶所有人的责任限制或者提高其责任限额,要求受害人投保财产险或意外伤害险等。但无论是与其他方式相比较 该部分保费应该是海运企业风险预备基金的重要组成部分,而且在发生事故后其巨额的赔偿费用就可以由保险人在保险范围内承担赔偿责任,这对船舶所有人而言当然 ...
//www.110.com/ziliao/article-155464.html -
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扣押而提供了担保的地点。第二,增加了被告依法就碰撞事故提供了适当的责任限制基金的地点。此外,1977年《统一规制公约》明确规定了牵连管辖原则,将 地人民法院管辖。对比我国《民事诉讼法》第30条规定:因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地 ...
//www.110.com/ziliao/article-834105.html -
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扣押而提供了担保的地点。第二,增加了被告依法就碰撞事故提供了适当的责任限制基金的地点。此外,1977年《统一规制公约》明确规定了牵连管辖原则,将 地人民法院管辖。对比我国《民事诉讼法》第30条规定:因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地 ...
//www.110.com/ziliao/article-775864.html -
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c.总体上,船东承担的责任限制基金和石油的海运进口公司分摊的补偿基金各承担了50%的油污损害。 由于船东承担的油污损害赔偿实际上以运费的形式通过 高级人民法院(2000)粤高法经二终字第328号民事判决书。 [2] 参见广州海事法院(1999)广海法事字第150号民事判决书。 [3] 参见王家福主编《 ...
//www.110.com/ziliao/article-262139.html -
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,被告对原告的损害是可以预见的,被告负有注意义务,而被告违反这种义务应承担赔偿责任。[14]美国1990年《石油污染法》(OPA1990)第1002条第2款第( 《CMI油污损害指南》对纯经济损失索赔都规定了严格条件,只有符合条件时,基金或指南才是予以接受的。另外,《CMI油污损害指南》第7条强调此种 ...
//www.110.com/ziliao/article-133652.html -
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,被告对原告的损害是可以预见的,被告负有注意义务,而被告违反这种义务应承担赔偿责任。[14]美国1990年《石油污染法》(OPA1990)第1002条第2款第( 《CMI油污损害指南》对纯经济损失索赔都规定了严格条件,只有符合条件时,基金或指南才是予以接受的。另外,《CMI油污损害指南》第7条强调此种 ...
//www.110.com/ziliao/article-249886.html -
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的迟延造成经济损失的赔偿责任限额为迟延货物应付运费的 2.5 倍,则比我国《海商法》规定的标准提高了 150%。根据国际货币基金组织 IMF公布的 SDR 换算 货物港口作业中该限额应该还是能够起到关键作用的。航运实践对这种高额的赔偿责任限制到底有无真实的需要、在多大程度上有此需要还有待进一步观察和 ...
//www.110.com/ziliao/article-365817.html -
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由于侵权人是大规模侵权事件的主要责任人,依法对受害人负有赔偿责任,因此侵权人的出资应当是大规模侵权损害赔偿基金的主要资金来源。这也体现了自负其责的原则。 赔偿金的要求是禁止作为和解条件来谈的,寻求仲裁或者诉讼解决的机会也是有限制的。[43]但为了回应近些年出现的像三鹿奶粉事件之类的产品质量、食品安全 ...
//www.110.com/ziliao/article-279687.html -
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