预借倒签提单中的当事人是海上运输合同的当事人。除了FOB之外,运输合同由承运人与托运人签订,但是在海上货物运输合同比较特殊,根据长期以来形成的习惯,当提单 提单的法律后果 预借倒签是违约行为,应承担违约责任。 中国《海商法》第50条规定了有关迟延交付的内容以及在迟延交付的情况下承运人应当承担怎样的责任 ...
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国际货物运输的国际立法,结束海牙时代,开启一个新的鹿特丹时代.如果说,修改《海商法》的工作已具备了必要性和可能性,那么,一带一路的提出,为中国启动 等电子单证的法律适用不再模糊不清。同时对海商法中关于电子提单背书转让相关条款进行修改,确立电子提单转让的效力。对承运人责任条款进行补充,确定电子提单在转让 ...
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国际货物运输的国际立法,结束海牙时代,开启一个新的鹿特丹时代.如果说,修改《海商法》的工作已具备了必要性和可能性,那么,一带一路的提出,为中国启动 等电子单证的法律适用不再模糊不清。同时对海商法中关于电子提单背书转让相关条款进行修改,确立电子提单转让的效力。对承运人责任条款进行补充,确定电子提单在转让 ...
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国际货物运输的国际立法,结束海牙时代,开启一个新的鹿特丹时代.如果说,修改《海商法》的工作已具备了必要性和可能性,那么,一带一路的提出,为中国启动 等电子单证的法律适用不再模糊不清。同时对海商法中关于电子提单背书转让相关条款进行修改,确立电子提单转让的效力。对承运人责任条款进行补充,确定电子提单在转让 ...
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的原因? 如前所述,《鹿特丹规则》第26条规定,除非有关非海运区段存在其它调整承运人责任的国际公约,否则应当对非海运区段适用《鹿特丹规则》。这种排除非海运 《<鹿特丹规则>下非海运区段不优先适用国内法之利弊分析》,载《中国海商法年刊》2009年第3期。 {12}关于该公约签字和批准加入情况的数据来源于 ...
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预借倒签提单中的当事人是海上运输合同的当事人。除了FOB之外,运输合同由承运人与托运人签订,但是在海上货物运输合同比较特殊,根据长期以来形成的习惯,当提单 提单的法律后果 预借倒签是违约行为,应承担违约责任。 中国《海商法》第50条规定了有关迟延交付的内容以及在迟延交付的情况下承运人应当承担怎样的责任 ...
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因此,以上观点认为记名提单可作为无单放货的抗辩显然是站不住脚的。3、承运人责任期间限制作为无单放货的抗辩:《海牙规则》针对海上运输中的货损货差 “保函是贸易与航运之间的润滑剂”[36]。但是近年来有关保函的纠纷屡见不解,加之我国《海商法》对保函的问题未加以规定,使得人们对此问题争执不休。(一)无单放货 ...
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或损坏,船长应负双重责任。如今承运人应对其雇员和代理人的过失行为负责,但不必承担额外的责任。此外,罗马法采纳了Rhodian海商法中的共同海损概念。亦可 问题感兴趣的人编撰的,因而其涉及的范围小得多。TheOrdonnance是对澄清海商法作为法国整体重要性的一种确认。最后,其他国家以法国为版样;因此 ...
//www.110.com/ziliao/article-20043.html -
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,以上观点认为记名提单可作为无单放货的抗辩显然是站不住脚的。3、承运人责任期间限制作为无单放货的抗辩:《海牙规则》针对海上运输中的货损货 认为“保函是贸易与航运之间的润滑剂”[36].但是近年来有关保函的纠纷屡见不解,加之我国《海商法》对保函的问题未加以规定,使得人们对此问题争执不休。(一)无单放货 ...
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因此,国际货运代理人在业务活动中应明确自己处于什么样的法律地位,应当承担什么样的责任,并应根据法律的规定力争规避风险,或采取措施减少这些风险。由于“代理”一词 货运代理既可以是海上货物运输合同的承运人,也可以是托运人。因此,《海商法》中第四章的关于承运人和托运人的责任规定对国际货运代理就非常重要。另外 ...
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