相关决议、决定等三个层次的法律规范组成，当然也涉及到《建立世界贸易组织协议》的附件2《争端解决规则与程序的谅解》和附件3 《贸易政策评审机制》 建码头有限公司。目前外国籍船舶在我国港口享受的各种港口服务，包括码头设施的利用、货物装卸、燃油及淡水供应等，完全享受国民待遇；就总体而言，我国港口准入开放程度 ...
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防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急预案，并报海事管理机构批准。 港口、码头、装卸站的经营人应当制定防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的应急预案， 人应当在作业前或者进出港口前与取得污染清除作业资质的单位签订污染清除作业协议，明确双方在发生船舶污染事故后污染清除的权利和义务。 与船舶经营人签订 ...
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服务的业务活动。 港口设施经营人收取的港口设施保安费按照“港口码头服务”征收增值税。 3. 货运客运场站服务，是指货运客运场站（不包括铁路运输）提供的货物配载 ，是指取得中国民用航空局颁发的“经营许可”或依据《海峡两岸空运协议》和《海峡两岸空运补充协议》规定，批准经营两岸旅客、货物和邮件不定期（包机） ...
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港口作业、码头建造、船舶触碰码头、港口疏浚等涉及港口建设的相关海事海商案件, 关乎着能否顺利推进我国一带一路重要门户港建设。 (三) 推进海洋生态文明建设离不开海事司法的服务和保障 党的十九大报告指出, 建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。生态兴则文明兴, 生态 ...
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港口作业、码头建造、船舶触碰码头、港口疏浚等涉及港口建设的相关海事海商案件, 关乎着能否顺利推进我国一带一路重要门户港建设。 (三) 推进海洋生态文明建设离不开海事司法的服务和保障 党的十九大报告指出, 建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。生态兴则文明兴, 生态 ...
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碰码头、港口疏浚等涉及港口建设的相关海事海商案件, 关乎着能否顺利推进我国一带一路重要门户港建设。(三) 推进海洋生态文明建设离不开海事司法的服务和 协议效力案件的由海事法院专属管辖。我国作为一带一路的倡议国, 对于双方当事人所在国家均是《纽约公约》缔约国的, 我国各中级人民法院、各海事法院根据《纽约 ...
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和经济特区、经济技术开发区所在城市的老市区的外资企业投资能源、交通、港口、码头或国家鼓励的其他项目的，只征收15％的企业所得税；经营期在10年 服务行业，在经过合理过渡期后，取消大部分外国股权限制，同意加入《基本通讯与金融服务协议》以及不限制美国供应商进入目前的市场。中国一旦加入WTO，根据最惠国待遇 ...
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手续费及佣金支出计入回扣、业务提成、返利、进场费等费用，也不得直接冲减服务协议或合同金额。 2．审核调整与申报 年度申报时，可以根据“销售费用”等账户 扶持的公共基础设施项目，是指《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》规定的港口码头、机场、铁路、公路、城市公共交通、电力、水利等项目。 企业从事国家重点 ...
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，为发展本国的公共基础设施建设，将本属于自己的高速公路、海底隧道、机场、码头等的专营权在一定期限内让渡给外国投资者，以换取日后对该设施的所有权的作法 服务的唯一购买者，当这种服务跨越项目所在地区时，地方政府就不是唯一的购买者或根本不是购买者，无法通过签订价格协议来保证项目主办人的收入[④]；不竞争保证 ...
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适用于水路运输和航空运输，其中“道路”一词的涵义包括河道、航线、船闸、机场、码头、堤防以及水路或航空运输中其他相似结构物；“车辆”一词的涵义包括船舶和飞机等 的，发包人有权要求承包人将其为实施合同而签订的材料和设备的订货协议或任何服务协议利益转让给发包人，并在解除合同后的14天内，依法办理转让手续。 ...
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