卖方伙同商检机构制作与货物实际情况不符的信用证议付单据;国际贸易交易环节复杂,如在FOB买卖中,卖方一旦不按照合同供货,买方还需承担巨额租船运费损失,而 滞期费,大大超过了A公司预计,原本卖方在装港如此延误装船,其取得的提单严重晚于合同规定的装货期,在信用证下应无法结汇,A公司可以有机会谈判要求外商 ...
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,非常积极地参与造法活动,例如波罗的海国际航运公会、英国航运公会、国际商会、租船经纪人协会、国际海上保险联合会、国际货运代理协会联合会、国际保赔协会集团、 ,但导致各国接受的难度加大。 《海牙规则》之所以成功,就在于它只解决某些与提单有关的法律统一问题,条文少,涉及面窄,需要各国改变国内法律的地方少, ...
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; (七)船员个人生活必需品的损失,按实际损失适当予以赔偿; (八)承运人与旅客书面约定由承运人保管的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品的损失,依 相关的货币计算: 按船舶营运或者生产经营所使用的货币计算; 船载进、出口货物的价值,按买卖合同或者提单、运单记明的货币计算; 以特别提款权计算损失 ...
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中华人民共和国声明保留的条款除外。 第四条海事法院受理当事人因海事侵权纠纷、海商合同纠纷以及法律规定的其他海事纠纷提起的诉讼。 第五条海事法院及其所在地的高级 对海事请求负有责任的船舶所有人、光船承租人、定期租船人或者航次租船人在实施扣押时所有的其他船舶,但与船舶所有权或者占有有关的请求除外。 从事 ...
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由收货人向承运人索赔,托运人没有诉权。 (2) 最高法院在海南通连船务公司与五矿国际有色金属贸易公司海上货物运输纠纷再审案1996年12月31日。认定:海上 。贸易双方依买卖合同的约定,由一方负责租船订舱之后,卖方作为货物所有权人在装货港 将货物交给承运人, 再由承运人向卖方签 发提单, 卖方凭提单 ...
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%左右,租船运输中达到50%,而矿物、油类等重要商品的运输高达100%,以致在The Sagona一案中有着14年的经验的油船船长声称我从未见过正本提单。所谓 》,买卖双方之间按照不同的贸易术语将会产生不同的风险与所有权的转移规则。再者,即使一项买卖合同的所有权已经从买方转移到卖方,也并不代表着卖方就 ...
//www.110.com/ziliao/article-171818.html -
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左右,租船运输中达到50%,而矿物、油类等重要商品的运输高达100%,以致在“The Sagona”一案中有着14年的经验的油船船长声称“我从未见过正本提单”。 ,买卖双方之间按照不同的贸易术语将会产生不同的风险与所有权的转移规则。再者,即使一项买卖合同的所有权已经从买方转移到卖方,也并不代表着卖方就 ...
//www.110.com/ziliao/article-168199.html -
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海事法律关系中的主干部分。由此向内,又可派生出托运人与货代人之间、承运人与船代人之间的代理关系;承运人与船东、租船人之间的经营关系;托运人与船东、租 的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份责任在两船之间划分 ...
//www.110.com/ziliao/article-135677.html -
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海事法律关系中的主干部分。由此向内,又可派生出托运人与货代人之间、承运人与船代人之间的代理关系;承运人与船东、租船人之间的经营关系;托运人与船东、租 的人身和财产损失,不同于碰撞对船上人员和旅客、货物的损失,后者应该按照一般运输合同责任来处理,不能直接向碰撞人索赔。 诉讼方式上,按份责任在两船之间划分 ...
//www.110.com/ziliao/article-135676.html -
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主体,特别是贸易领域买卖双方选择 FOB 贸易术语时: 买方有义务负责租船,若买方与海运企业签订运输合同,买方就是 《鹿特丹规则》中的托运人; 若卖方不与承运人 保险条款承保船东在海上货物运输过程中,因疏忽而导致在法律上应对本船船员、所载提单项下的货物、意外事故导致的油污、强制打捞及对第三者人身或财产 ...
//www.110.com/ziliao/article-229550.html -
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