参与了公司的经营管理,两人在拓恒公司被吊销营业执照后,都有义务在法定期限内依法对拓恒公司进行清算。 关于蒋志东、王卫明辩称拓恒公司在被吊销 操作行为导致了事故发生,应对本次事故负全部责任,故申请人无权享受海事赔偿责任限制。宁安11轮是一艘可以从事国际远洋运输的船舶,不属于从事中国港口之间货物运输的船舶 ...
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的特殊风险影响航运业正常健康发展,航运立法一直以来都有倾向于保护承运人利益的规定,但与其说航海过失免责偏袒了船方的利益,不如说它较为合理地分配了承运人与货主 货物和提供适航船舶的默示义务。以至于有人说,承运人只有收取运费的权利,而无任何责任可言。此时,由提单免责条款决定的承运人责任的归责原则基础基本上 ...
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诉讼,国内一方住所地的人民法院都有权管辖。如国外一方在居住国法院起诉,国内一方向人民法院起诉的,受诉人民法院有权管辖。中国公民双方在国外但未定居 地或者被告住所地人民法院管辖;因船舶碰撞或者其他海事损害事故请求损害赔偿提起的诉讼,由碰撞发生地、碰撞船舶最先到达地、加害船舶被扣留地或者被告住所地人民法院 ...
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诉讼时效,而原物返还请求权与占有返还请求权在性质上是一致的,都属于物上请求权,既然占有返还请求权有诉讼时效的限制,同理原物返还请求权也应当适用诉讼时效。由此可见, 三年;(三)有关行李灭失或者损坏的请求权,自旅客离船或者应当离船之日起计算。 二是船舶碰撞的侵权责任。《海商法》第261条:有关船舶碰撞的 ...
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空舱费、滞期费和弥补这些费用而对货物享有绝对留置权。 12.船舶允许拖带或被拖带,援助遇难的船舶,或为补充燃料煤或油而停靠任何港口。 13.本合同应 另一方的要求在21天内疏忽或拒绝指定仲裁员,则单独指定的仲裁员有权自行决定,并且他的决定对双方有约束力。为了执行裁决,本协议具有法律效力。 19.不履行 ...
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、自认、举证责任等相关内容向其作必要的解释或者说明,因为这些制度与当事人的实体权利密切相关。如果法官仅仅称为一个消极的中立者,就可以使双方在诉讼过程中 在辖区内有较大影响的案件;现行法律未有明文调整的新类型案件;因当事人变更诉讼请求、反诉等使案件诉讼标的金额超过规定或使案情复杂化的案件;船舶碰撞案件; ...
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海域违规操作与由B保险公司承保、C再保险公司(原告)分保50%保险责任的D公司所有的厦门号船舶发生碰撞,造成厦门号(保险标的)实际全损,致使保险合同约定的保险 公司取得向致害第三人A运输股份有限公司追索12000万元的代位求偿权。B保险公司获得追偿款后再依双方约定按比例与C再保险公司进行摊分。 (二) ...
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行业并进而与陆上保险业一体化时,海上保险远没有像海员人身伤瑑亡或船舶碰撞那些问题更具有海商法的基本特征。[38]进一步而言,当下区分海上保险与陆上保险之实质意义, 特质。转引自应式文:《保险与法律及实务论丛选集》,台湾财团法人责任保险研究基金会1982年版,第5页。 [10]参见应式文:《保险与法律及 ...
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本人审理的陆某与钱某离婚一案,由于处理方法得当,措施周全,使得激烈碰撞的双方,最终放下屠刀,达成离婚协议,妥善化解了纷争,真正做到案结事了。 一 四、灵活处置财产,借力打力出效果。 女方提出男方给付经济补偿的理由是,家庭与他人共有的船舶修理厂价值超过共有居住套房;男方则认为,小厂加上外债价值低于套房 ...
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。1991年修改民事诉讼法时在第56条第2款规定:人民法院判决承担民事责任的人,有当事人的诉讼权利和义务。有人认为,该规定增加了第三人诉讼权利,是审判 29〕《统一船舶碰撞中有关管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》第3条:如果由于同一碰撞而产生一个以上适用本公约的请求权时,都可在最初 ...
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