失、损坏或迟延交付,货主可以依据无船承运人违反海上货物运输合同的约定将之诉之法院,无船承运人也应当承担违约的民事责任。然而对于实际承运人,由于货主与它并不存在 下,在国内无船承运人还买不到无船承运人的责任保险。 (2)在中国,目前也有部分无船承运人向国外的保险公司或互保协会投保了无船承运人的责任保险。 ...
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。对于银行来说,开证行一般要求将航空运单收货人做成是开证行自己以便控制货物。 陆运单据包括公路运输和铁路运输单据。铁路运单不是权利凭证,仅仅代表运输合同和 银行工作日的最长时间被中国国内法院审理信用证案件中普遍接受。实务界应该知晓,在不同的地区,关于合理时间的确定是各不相同,例如在香港和伦敦是不同的。 ...
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通常无需包装),该包装是卖方订立买卖合同前已被告知的有关该货物运输的情况(如形式、国的地)所要求的。包装上应适当地加上标记;A10、其它义务:应 无相反的明示协议。应根据《协会货物保险条款》(伦敦保险人协会)或其它类似的条款中的最低保险险别投保,保险期限按照B5款和B4款的规定确定。在买方要求时,卖方 ...
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,杜恩(Dunn)法官甚至依靠伦敦仲裁条款以外的其他因素来获得英国法是与合同联系最密切的法律体系的结论。[15]问题还是和“最密切联系原则”纠缠不清, 某特定场所履行,如买卖合同中交货义务的履行只能在标的物所在地或货物运输目的地进行,而选择合同的标的物完全由于当事人利益的需要,因此,从当事人选择履行地 ...
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的货物买卖法,1894年的商船法和破产法,1906年的海上保险法,1907年的有限合伙法,1924年的海上货物运输法,1948年的公司法等。美国为统一各州商事 方面的国际公约与惯例而成为众口称赞纳、成功的商事立法。 〔18〕这方面的典型例证是《伦敦保险协会货物保险条款》,该法虽为英国国内法,但由于其在 ...
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年的货物买卖法,1894年的商船法和破产法,1906年的海上保险法,1907年的有限合伙法,1924年的海上货物运输法,1948年的公司法等。美国为统一各州商事 方面的国际公约与惯例而成为众口称赞纳、成功的商事立法。〔18〕这方面的典型例证是《伦敦保险协会货物保险条款》,该法虽为英国国内法,但由于其在 ...
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不具约束力,他们可自由选择上述规则或其它程序规则(例如:ICC仲裁规则,伦敦国际仲裁法院规则或仲裁员特许协会规则)。该仲裁条例在英国1950年及1975年 中国于1987年批准加入纽约公约(包括互惠和商业保留条款)。因此,中国贸促会仲裁委员会所做出的仲裁都可按纽约公约规定在外国得到执行,但承认与执行该 ...
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立法,已有三十一个州同意省免州际引渡逃犯的历史性要求。许多州以一致行动制定了公共汽车和卡车运输互惠条例。[18]但这些地方间关系有时也不可避免地 之防护。(十二)劳动法,包括企业组织、劳工保护与职业介绍,及社会保险,包括失业保险。(十三)学术补助之整顿及科学研究之促进。(十四)有关本基本法第七十三、七 ...
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与争议无实际联系而否定提单管辖权条款效力的案例有两则。 广州海事法院受理的中国人民保险公司广州分公司诉中波轮船股份公司海上货物运输合同纠纷一案,被告中波 :“因铁路、公路、水上航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼,由运输始发地、目的地或者被告住所地人民法院管辖”。本次运输的目的地为黄埔港,该目的港在 ...
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交通运输方面,1890年国际上就订了《国际铁路运输公约》调整铁路运输中国与国之间的关系,该公约是在瑞士的伯尔尼签订的,故也叫《伯尔尼公约》。这是铁路 通则》、《跟单信用证统一惯例》,我国也是如此。在保险方面,世界各国都按照英国伦敦保险协会制定的保险条款办理。在知识产权方面,各国一直在进行统一法的运动, ...
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