较小、污染物产生垦少的清洁生产工艺，采取综合利用等防治污染的措施，保护环境。排放污染物必须符合国家、地方规定的污染物排放标准和污染物排放总量控制的要求。第 项目环境保护的法规、规章和规范性文件；（二）负责核发和审验建设项目环境影响评价资格证书；（三）审批建设项目环境影响报告；（四）参与审查或者审查建设 ...
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问题。解决这一问题的办法之一，就是将公众参与的阶段尽量前置于建设项目环境影响评价大纲编制阶段，而在此阶段，公众参与的首要条件就是企业对相关环境 ，发达国家和地区在该领域中的立法和制度建设方面的经验是需要加以借鉴的。 我国环境信息公开制度的建立与健全 我国是人民当家作主的社会主义国家，国家的一切权力属于 ...
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环评机构提供信息 有无公众听证 当有较大争议或公众对听证感兴趣时有 一些项目和规划有要求 是 公众是否有权了解作出最后决定的理由 是 无规定 是 什么时间公众 上进行增加的。 [7]例如：《中华人民共和国环境影响评价法》，第三十一条：建设单位未依法报批建设项目环境影响评价文件，或者未依照本法第二十四条 ...
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影响的手段。这一部分的内容应该包括各种行动方案及其补救措施的直接的、间接的环境后果的程度，各种行动方案和补救措施对包括能源在内的自然资源的要求等。[9] 征求有关单位、专家和公众的意见。”这些规定，对公众和专家参与规划和建设项目环境影响评价的范围、程序、方式和公众意见的法律地位作出了明确规定，使公众的 ...
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问题。解决这一问题的办法之一，就是将公众参与的阶段尽量前置于建设项目环境影响评价大纲编制阶段，而在此阶段，公众参与的首要条件就是企业对相关环境 ，发达国家和地区在该领域中的立法和制度建设方面的经验是需要加以借鉴的。我国环境信息公开制度的建立与健全我国是人民当家作主的社会主义国家，国家的一切权力属于人民 ...
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单位一同，在经过国务院批准后才能够确定最终的环境影响评价区域；其中有三项建设项目环境影响评价必须经过国务院环境保护行政主管单位的审批。上述规定对于现实 的不足提出以下完善措施 （一） 对现有的环评政策规章制度开展宏观的战略性评价活动 伴随着我国开始实施可持续发展战略，各国家先后将制定相关法律政策及替代 ...
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的意见及对有关意见采纳或者不采纳的说明。 第十四条交通建设项目环境影响评价工作，由建设单位自主选择熟悉交通建设项目施工工艺、污染排放和生态损害及其防治对策，具备交通建设项目工程分析能力，依法取得相应的资格证书，并向交通主管部门办理备案手续的机构承担。 县级以上人民政府交通主管部门 ...
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的意见及对有关意见采纳或者不采纳的说明。 第十四条交通建设项目环境影响评价工作，由建设单位自主选择熟悉交通建设项目施工工艺、污染排放和生态损害及其防治对策，具备交通建设项目工程分析能力，依法取得相应的资格证书，并向交通主管部门办理备案手续的机构承担。县级以上人民政府交通主管部门 ...
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工作。县级以上地方人民政府交通主管部门依照有关法律、行政法规和本办法对本行政区域内交通建设项目环境保护实施管理。省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门可设置交通 政策和措施，使交通建设项目环境保护工作同交通建设相协调。第五条 交通建设项目环境影响评价应当避免与交通建设规划的环境影响评价相重复，已经进行 ...
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又有多大价值呢？同理，该法第21条针对建设项目的环境影响评价也规定了建设单位应当在报批建设项目环境影响报告书前，举行论证会、听证会，或者采取其他形式 的广度和深度。这也是造成公众参与不足的原因之一。建议应当规定由开发商委托项目所在地的乡镇政府或者市区政府代为通知，通知方式可以在政府网站发布公告，或者在 ...
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