《海商法》中的海事赔偿限制额度采用吨位制, 关于人身伤亡和财产损害赔偿的数额以船舶吨位来确定, 如总吨位在300吨至500吨船舶的财产损失, 赔偿 很容易被黑客攻击, 当黑客侵入遥控系统造成遥控系统卡顿、失灵, 引发船舶碰撞事故时, 第三方侵权如何界定, 举证责任应该如何划分? 其次, 遥控驾驶无人 ...
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审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》中的第1条又进一步规定了请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或触碰所造成的财产损失,船舶碰撞或者触碰后相继发生 研究》,法律出版社1999年9月版,第344页。 [11]范葳:《油污侵权损害的赔偿范围问题研究》,载《大连海事大学2003年硕士学位论文》,第27页。 [ ...
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碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》中的第1条又进一步规定了请求人可以请求赔偿对船舶碰撞或触碰所造成的财产损失,船舶碰撞或者触碰后 .onlinemc.Co.uk/alegrete?v?iopcf.htm。转引自范葳:《油污侵权损害的赔偿范围问题研究》,载《大连海事大学2003年硕士学位论文》,第28页 ...
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)项目中,曾就多数侵权人这一专题向各国发出问题单,其中一个问题与上述案例中的问题基本相同:如果A和B都对V负有责任,但就同一损害,其中一人的 条将其适用范围限定为船舶碰撞导致的海上人身伤亡过于狭窄。事实上,海上连带责任可能发生于多种情形,比如,海上拖航造成的第三人人身伤亡或者财产损失,涉及两艘或者多 ...
//www.110.com/ziliao/article-556785.html -
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)项目中,曾就多数侵权人这一专题向各国发出问题单,其中一个问题与上述案例中的问题基本相同:如果A和B都对V负有责任,但就同一损害,其中一人的 条将其适用范围限定为船舶碰撞导致的海上人身伤亡过于狭窄。事实上,海上连带责任可能发生于多种情形,比如,海上拖航造成的第三人人身伤亡或者财产损失,涉及两艘或者多 ...
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第三人的财产损失按照过错比例承担按份责任,对于第三人的人身损失承担连带责任。由此可见,对于人身损害实行的是加重保护。审理中应当注意,这种碰撞对第 向另一方要求追偿。 9.海事赔偿责任限制中的复合责任 这类纠纷的适用条件是,对于一个海事责任事故的所有责任人,诸如船舶所有人、承租人、经营人和救助人、保险人 ...
//www.110.com/ziliao/article-135677.html -
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第三人的财产损失按照过错比例承担按份责任,对于第三人的人身损失承担连带责任。由此可见,对于人身损害实行的是加重保护。审理中应当注意,这种碰撞对第 向另一方要求追偿。 9.海事赔偿责任限制中的复合责任 这类纠纷的适用条件是,对于一个海事责任事故的所有责任人,诸如船舶所有人、承租人、经营人和救助人、保险人 ...
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和大额财产损失。2010年4月18日,鼎衡9轮在试航期间,造成三轮相撞的事故,一轮沉没,船上失踪4名船员。2015年1月15日,拖船皖神舟67 营运中的理解 建造中船舶试航需要雇佣船长船员进行船舶操作,会产生船员工资的给付。同时试航发生事故多半是船舶碰撞或触碰,造成人员和财产的损失,对发生事故的试航 ...
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的角度看,不应将该款中的财产一般性地解释为包括纯粹经济损失,并给予其绝对权的同等保护。该文的第五部分从多个角度分析探讨了纯粹 Co. v. Flint et al, 275 U.S. 303(1927) 在该案中,原告系一艘船舶的定期承租人,该船舶为第三方拥有。当该船舶正在进入船坞进行半年度检查时,与 ...
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结合,而由行为人承担连带责任。例如,为凸显对人身权益的优越保护,法律规定互有过失的船舶碰撞方应对财产损失按照过失比例承担责任,但对第三人的人身 连带责任不宜扩张适用于其他场合。 (3)特殊侵权连带责任中的过错问题。特殊侵权连带责任中责任主体的过错并不处于同一层面,侵权连带责任也往往并非基于主观共同过错 ...
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