:交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险 险费率水平将与道路交通安全违法行为和道路交通事故挂钩,安全驾驶者可以享有优惠的费率,交通肇事者将负担高额保费。建立这样一种“奖优罚劣”的费率浮动机制,利用 ...
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已经建立并实行了机动车第三者责任强制保险制度。 2.受害人是否可以直接向保险人请求赔偿实务中,有的保险公司认为,保险公司不是交通事故的当事人或责任方,对受害人无 不安定,并且,这样将经济高速发展中道路设施建设的不完善、法制的不健全、国民道路交通安全教育的不足等种种问题酿成的交通灾害带来的损害完全弃置于 ...
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、借用机动车的情形所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担 交通事故造成了损坏,虽然经过修理,但其整体的安全性、操控性都有所下降,这样的就造成了其价值的减损。对于车辆减值的损失一般要通过有资质的鉴定机构 ...
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不得经营保险业务。铁路部门自身不是保险公司,《铁路保险条例》也没有赋予它这样的地位,其保险人的地位显然是非法的,所谓的2万元保险限额19年来都是一 此,8月10日国务院常务会议决定,调整、充实国务院7.23甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组,铁道部官员不再出现在名单中,新增了工业与信息化部、电监 ...
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》第七十六条规定了第三者责任强制保险责任如何赔偿,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿 应当负有补充清偿义务。 本人认为这样的认识是混淆了连带责任与不真正连带责任的界限。由于不真正连带责任法律关系的债务人,不基于满足同一目的而产生了不同 ...
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工伤认定。六、一定要注意是否涉及第三方赔偿一般的工伤不涉及第三方赔偿,但有的工伤会同时涉及第三方赔偿,例如上下班时的交通事故、上班时因工作原因被顾客打伤、 双赔);而在内蒙古等省市自治区,却规定了不能得到双重赔偿,而是类似地规定了交通事故赔偿额不足的工伤保险应当补足差额。根据《最高人民法院关于因第三人 ...
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立法(private legislation)场合,由于自身的原因,通过与政府达成协议,保险公司更愿意 自愿放弃某些法律规范的利益,而不愿意让这些法律规范在议会改革中 无过错的交通事故赔偿机制遵循了同一模式。这种趋势的集大成者是新西兰的事故补偿法,但只是对于少数案件中的非金钱损害给予有限的赔偿,而不能 ...
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条件。从诉讼经济与效率的角度考 虑,在交通事故损害赔偿诉讼中,让商业险保险公司参加诉 讼,有其合理性,但毕竟侵权纠纷与保险合同不是同一个法律 关系,简单 裁决。《调解仲裁法》生效实 施两年多来,已多次发生这样的情况,劳动仲裁机关做出一裁 终局的裁决后,劳动者不服,向基层法院提起诉讼,用人单位 亦不服, ...
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综合的救济机制,比如说在交通事故里面,发生交通事故以后首先要求在责任保险范围内赔偿,不足的部分再通过追究侵权责任来赔偿。责任保险是不管侵权一方是否有过错都 是不从这里走了,这样的话起不到任何的预防效果。所以这个规则的目的不仅仅在救济,还要预防,同时通过这个规则可以督促所有的物业公司来采取措施预防损害。 ...
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艳. 论船舶油污责任强制保险制度的完善[J]. 珠江水运 , 2004,(06) .[3]张嘉雷. 交通事故处理与强制保险制度[J]. 道路交通与安全 , 2001,(02). [4]徐慧芳. 海上油污损害赔偿的责任主体——由“谁漏油谁负责”原则引发的思考[J].世界海运 , 2006,(01) . ...
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