的发展和应用;如果认为是自动驾驶汽车违反了交通运输管理法规, 行为人不违法, 那么对于自动驾驶汽车发生的交通事故, 就无法对行为人追究刑事责任。但是, 客观上自动驾驶汽车 的伤害问题。对此, 艾萨克阿西莫夫提出的机器人三大定律可以为立法提供重要的指引。阿西莫夫的第一定律是不能伤害人类;第二定律是恪守人 ...
//www.110.com/ziliao/article-784829.html -
了解详情
的发展和应用;如果认为是自动驾驶汽车违反了交通运输管理法规, 行为人不违法, 那么对于自动驾驶汽车发生的交通事故, 就无法对行为人追究刑事责任。但是, 客观上自动驾驶汽车 的伤害问题。对此, 艾萨克阿西莫夫提出的机器人三大定律可以为立法提供重要的指引。阿西莫夫的第一定律是不能伤害人类;第二定律是恪守人 ...
//www.110.com/ziliao/article-770690.html -
了解详情
的发展和应用;如果认为是自动驾驶汽车违反了交通运输管理法规, 行为人不违法, 那么对于自动驾驶汽车发生的交通事故, 就无法对行为人追究刑事责任。但是, 客观上自动驾驶汽车 的伤害问题。对此, 艾萨克阿西莫夫提出的机器人三大定律可以为立法提供重要的指引。阿西莫夫的第一定律是不能伤害人类;第二定律是恪守人 ...
//www.110.com/ziliao/article-759707.html -
了解详情
的发展和应用;如果认为是自动驾驶汽车违反了交通运输管理法规, 行为人不违法, 那么对于自动驾驶汽车发生的交通事故, 就无法对行为人追究刑事责任。但是, 客观上自动驾驶汽车 的伤害问题。对此, 艾萨克阿西莫夫提出的机器人三大定律可以为立法提供重要的指引。阿西莫夫的第一定律是不能伤害人类;第二定律是恪守人 ...
//www.110.com/ziliao/article-756170.html -
了解详情
的发展和应用;如果认为是自动驾驶汽车违反了交通运输管理法规, 行为人不违法, 那么对于自动驾驶汽车发生的交通事故, 就无法对行为人追究刑事责任。但是, 客观上自动驾驶汽车 的伤害问题。对此, 艾萨克阿西莫夫提出的机器人三大定律可以为立法提供重要的指引。阿西莫夫的第一定律是不能伤害人类;第二定律是恪守人 ...
//www.110.com/ziliao/article-754914.html -
了解详情
。比如,法律没有规定盗窃犯实施盗窃后停留在盗窃现场不离开,如果有这样的法律规定,将是荒唐的。依据现代刑法理念,不能强迫行为人自证其罪,更不能 肇事罪的逃逸行为应当采实质性审查,不可以直接依据交警部门的交通事故责任认定书来认定行为人的刑事责任。如有学者认为的那样:在刑法领域,对行为人是否应当承担事故责任 ...
//www.110.com/ziliao/article-464445.html -
了解详情
毁损的”,可以向人民法院起诉请求赔偿精神损害。可见,在道路交通事故损害赔偿案件中,能够请求精神损害赔偿的范围应限于因侵害人侵权致人身伤残(不包括达不到评 解释的施行,为人民法院判决提供了依据,但同时赋予了法院的自由裁量权,由于没有明确赔偿数额如何计算、有无最高或最低限额等问题,事实上增加了处理难度。 ...
//www.110.com/ziliao/article-384059.html -
了解详情
证据之一,其是否可以采信、证明力如何,尚需法官审查判断。交警部门认定事故责任依据交通管理法规对行为人所从事的交通运输行为进行评价,其考察范围较广。 会出现将被害人自己违反交通管理法规引起的交通事故,仅仅由于机动车驾驶员由于害怕被殴打、敲诈等而逃离现场的行为,认定构成交通肇事罪的现象,这样显然是不公平的 ...
//www.110.com/ziliao/article-377558.html -
了解详情
相同情况不作相同处理,即有违宪之嫌。但如果并非故意造成这样的结果,而确实存在某些情况缺乏相应的规范,法律适用者就应当比照法律中最相类似的 和社会保险管理部门负有依法律职责对工伤及工伤保险作出认定和行政给付义务被上诉人获得的交通事故赔偿,是基于民事侵权责任成立的人身损害赔偿民事法律关系,被上诉人获得的 ...
//www.110.com/ziliao/article-335591.html -
了解详情
驾驶员在执行职务中发生交通事故,负有交通事故责任的,驾驶员所在单位或者机动车的所有人是赔偿主体,应当承担赔偿责任,即是诉讼中的被告。当然这样规定也是符合《 2、承包关系。主要是指单位将归其所有的车辆承包给本单位或外单位人员的情况,发生机动车交通事故时,如何确定赔偿责任主体。当今时代单位将车辆承包出去 ...
//www.110.com/ziliao/article-311741.html -
了解详情