当事人对对方当事人主张的事实予以承认,就可以免除了对方当事人对主张事实的证明责任。 正是由于自认制度有利于简化诉讼程序,提高诉讼效率,符合诉讼经济性要求,因此 诉讼代理人)一同到场,辅助当事人和诉讼代理人为诉讼上陈述的第三人,如船舶碰撞案件中有航海知识的人、聋哑人的翻译人。[15]委托诉讼代理人通常是 ...
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是诉讼中是否承担不利裁判风险的一个分界。一般认为,举证时限制度,是指负有举证责任的当事人应当在法律规定和法院指定的期限内提出证明其主张的相应证据,逾期不 审理前完成举证。当事人完成举证并向海事法院出具完成举证说明书后,可以申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料。第八十五条规定:当事人不能推翻其在《海事事故 ...
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的趋势。暴风雨一直持续到29日上午。在这个期间内,没有一个船长能够有效地驾驶他的船舶。当时,汽船卸完船上的货后,被告曾经发出过信号,要求一艘拖船把他们拖出 ,因为他以一个理智人的审慎程度在行为。船只碰撞码头的情形,也不适用无过错责任原则。在这样的情况下,公平责任原则的运用就浮出水面。但是,公平责任也不 ...
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起诉承运人,承运人很可能要败诉赔偿。 4、道路交通事故、船舶碰撞损害赔偿风险 除了一般的事故赔偿责任外,这里有几个特殊情况,车辆转卖未过户的可能被 人身损害事故,造成搬运工或其他人员受伤,那么负责装卸的物流企业就要承担事故赔偿责任 四、物流仓储法律风险 1、仓储物验收不明的风险 根据合同法第384条的 ...
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和被告伦敦汽船船东互保协会船舶碰撞油污损害赔偿纠纷案公开宣布一审判决。这是国家有关海洋与渔政部门作为环境公益诉权主体身份提起环境公益损害赔偿是我国加入《1992年国际油污损害民事责任公约》后第一例根据该《公约》向外国船公司保险人进行索赔的案件,也是我国海洋行政管理部门在 ...
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是诉讼中是否承担不利裁判风险的一个分界。一般认为,举证时限制度,是指负有举证责任的当事人应当在法律规定和法院指定的期限内提出证明其主张的相应证据,逾期不 审理前完成举证。当事人完成举证并向海事法院出具完成举证说明书后,可以申请查阅有关船舶碰撞的事实证据材料。”第八十五条规定:“当事人不能推翻其在《海事 ...
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。从本质上讲,法律责任的重合是近现代法律制度区分不同部门法的结果,是当事人具有任意性的行为与高度理性的法律部门划分的法制状况相碰撞的产物。①在惩罚 就会成为立法者优先考虑的因素,海商法中船员工资、海难救助费用等请求权优先于船舶抵押权而具有优先性的原因就在于此。从社会一般观念上去考察行为人是否有悖于民法 ...
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这时侵权行为法适用的机会就相应减少,甚至可能沦为备而不用的摆设。从社会正义而言,责任保险的推行,在一定程度上弱化了侵权法的惩罚性功能。3.侵权法领域的扩大 条款》等;关于侵权行为的有:1910年《统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约》、1969年《国际油污损害民事责任公约》等。区域性的私法统一,在欧洲, ...
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制度的发展提供了坚实的社会基础。从我国情况来看,为适应改革开放的需要,已开办了各种责任保险,如在船舶、汽车、飞机以及建筑安装工程等领域实行了责任保险 1975)。[71]《马克思思格斯全集》第25卷107页。[72]国务院1979年7月16日《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》。 ...
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的趋势。暴风雨一直持续到29日上午。在这个期间内,没有一个船长能够有效地驾驶他的船舶。当时,汽船卸完船上的货后,被告曾经发出过信号,要求一艘拖船把他们拖出 ,因为他以一个理智人的审慎程度在行为。船只碰撞码头的情形,也不适用无过错责任原则。在这样的情况下,公平责任原则的运用就浮出水面。但是,公平责任也不 ...
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