过的结论。最后根据我国加入WTO后水运业的发展态势,论证了我国内河及沿海货物运输实行航海过失免责的必然性和合理性,即:加入WTO后我国水运服务市场将进一步 ),在这一制度下,他们要么支付一笔不菲的保险费以求得万一发生事故后的保险赔偿,要么节约保险费、一旦发生事故则自己承担他人过失而致的巨额损失,进退都 ...
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的费用; (六)船舶的使用或者租用的协议; (七)货物运输或者旅客运输的协议; (八)船载货物(包括行李)或者与其有关的灭失或者损坏; (九) 一年内审结。有特殊情况需要延长的,由本院院长批准。 第三节海上保险人行使代位请求赔偿权利的规定 第九十三条因第三人造成保险事故,保险人向被保险人支付保险赔偿后 ...
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已经成为承载对外贸易货物的重要途径之一。由于航运是一项有着极高风险度的运输方式,航运从业人员以及交运标的物都面临着一定的运输风险,因此海上保险营运而生, 义务的过程中,必须要调查清楚事故原因与结果的对应因果关系。如果事故原因在保险合同范围之内,则需要履行赔偿责任,如果事故原因超越了合同规定,那么就无需 ...
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运输该合同货物通常无需包装),该包装是卖方订立买卖合同前已被告知的有关该货物运输的情况(如形式、国的地)所要求的。包装上应适当地加上标记;A10、 合同将货物按惯常航线用通常类型可供装载该合同货物的海上航行船只(或适当的内河运输船只)装运至指定的目的港。保险合同:根据合同约定自行负担费用取得货物保险, ...
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(一)一年的海事诉讼时效期间 一年的海事诉讼时效期间有:1、在提单运输中货方向承运人要求赔偿的请求权或承运人向货方要求赔偿的请求权,自承运人交付 日起计算,但对提单货物运输纠纷、海上旅客运输中的人身伤亡和行李灭失请求权、船舶碰撞请求权、海难救助请求权、共同海损分摊请求权、海上保险赔偿请求权、船舶油污 ...
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运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 , 也属于船长正常履行合同义务的行为。 (三) 有意地与合理地做出 在英国《海上保险法》中第66条第2款中明确规定, 共同海损的费用与牺牲应当在 ...
//www.110.com/ziliao/article-821479.html -
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运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 , 也属于船长正常履行合同义务的行为。 (三) 有意地与合理地做出 在英国《海上保险法》中第66条第2款中明确规定, 共同海损的费用与牺牲应当在 ...
//www.110.com/ziliao/article-775265.html -
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运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 , 也属于船长正常履行合同义务的行为。 (三) 有意地与合理地做出 在英国《海上保险法》中第66条第2款中明确规定, 共同海损的费用与牺牲应当在 ...
//www.110.com/ziliao/article-748952.html -
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运输保险的法律条文, 不因保险法的任何性质规定而产生影响。 一、共同海损行为 我国《海商法》中第193条明文规定:共同海损, 指的是在同一海上航程中, 货物 , 也属于船长正常履行合同义务的行为。 (三) 有意地与合理地做出 在英国《海上保险法》中第66条第2款中明确规定, 共同海损的费用与牺牲应当在 ...
//www.110.com/ziliao/article-737560.html -
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证载明的核定经营范围为“国内沿海及长江中下游各港间普通货物运输”。 裁判结果 上海海事法院于2009年6月10日作出(2009)沪海法限字第 其该项主张不予支持。 指导案例24号 荣宝英诉王阳、永诚财产保险股份有限公司江阴支公司机动车交通事故责任纠纷案 (最高人民法院审判委员会讨论通过 2014年1月 ...
//www.110.com/ziliao/article-528727.html -
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