鄙视而非艳羡、崇尚不法取财行为，否则难以构成对非法行为的否定性评价。 6.风险成本。指走私货物可能遭受到的自然损耗和因各种非主观原因造成的货物 公约》的机会，加强国际多边和双边反腐败司法协助，防止腐败官员外逃及不法资金的转移，加大境外缉捕力度，及时收缴其犯罪所得，运用国际反腐机制打击国内腐败行为。 【 ...
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货物买卖公约》和《国际贸易术语解释通则》并没有规定货物物权在何时转让，而只是规定风险何时转移。所有权的转让应基于买卖双方的意图以及其具体的行为来 的记名收货人，不可能出现错误交货问题，也就解除承运人交付的义务。这样大大减少货物买卖欺诈行为以及由于单证延迟而无法提货问题。我国法律对提单有关规定导致可转让 ...
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或汇票，在本票或汇票作为结算手段的情况下，如果该议付票据一经支付，即解除货物买方在基础合同项下的付款义务。 Alan Co. v. E1 Nasr Export and Import [1972] 1 Lloyds Rep. 322 ...
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所有权移转上各国法律承认并赋予卖方保留所有权的权利。即在买方支付全部价金之前，货物虽由买方现实支配，但所有权并不移转于买方。这样，在买方不按期支付价金 时起转移，除法律另有规定或当事人另有约定的除外，这种“交付转移风险”的立法较为合理。因为标的物的占有人才有最大的方便去维护财产安全和防止财产风险的发生 ...
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）关系。为保持供应链关系的稳定，双方便有可能在法律层面上结成优势互补、风险共担、合作双赢的战略性的物流联盟。（二）第三方物流活动的法律特征（ ，较好的例子是物流合同中的保险条款。众所周知，物流活动并不转移货物的所有权，所以第三方物流企业对货物投保属于为客户代理保险的行为，但实践中第三方物流企业往往以 ...
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对货物所享有的实质占有权。因而，若在海上货物运输过程中发生以上所列举之风险，提单持有人依据提单对承运人提起的诉讼应为侵权之诉，承运人所侵犯之权利为 取得货物的实质占有权。该实质占有权是通过海上货物运输合同中买卖双方的合意由卖方转移给买方的，而买方在收到卖方提供的提单时取得该实质占有权。在海上货物买卖 ...
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学术, 2012 (6) :211-217. [8]刘萍.对提单非合同观点的质疑[J].法学, 2008 (11) :137-143. [9]姚新超.电放货物的风险及海运单的应用[J].中国海商法年刊, 2010, 21 (3) :18-24. 注释： 1 《海商法》第86条规定:在卸货港无人提取 ...
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） :211-217. [8]刘萍。对提单非合同观点的质疑[J].法学， 2008 （11） :137-143. [9]姚新超。电放货物的风险及海运单的应用[J].中国海商法年刊， 2010, 21 （3） :18-24. 注释 1 《海商法》第86条规定：在卸货港无人 ...
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） :211-217. [8]刘萍。对提单非合同观点的质疑[J].法学， 2008 （11） :137-143. [9]姚新超。电放货物的风险及海运单的应用[J].中国海商法年刊， 2010, 21 （3） :18-24. 注释 1 《海商法》第86条规定：在卸货港无人 ...
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使货物长期滞港，以货物为砝码威胁中方降价处理。 (4)以他人名义注册法人公司，并提前将公司名下和本人名下的财产(不动产)转移出去，或抵押给银行，骗得货款 交易对象多为中小企业，要委托专业的资信调查公司对其进行资信调查。 其次，对风险要有充分的评估并做好规避措施。如可办理出口信用保险，或采取信用证等更为 ...
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