按照不同的航次不同租期等明确对货物行使留置权,货物留置权不再限于海上货物运输合同中,而是拓展到更广泛的范围。[1] 海上货物留置权可以从《海商法》角度上来 下,提单或者海上货物运输合同约定的卸港交付,那么如果承运人要求留置货物,则要按照担保法解释的规定,明确债权人行使留置权和承担义务或者合同的特殊约定 ...
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过错责任原则;对照料货物的义务来说,承运人承担责任的基础是严格责任原则。之所以出现这种现象,主要的原因是因为海上风险的特殊性和保护海上货物运输承运人的立法主旨。 了违约责任的严格责任原则,除非《海商法》另有规定,《海商法》中规定的海上货物运输合同下承运人的规则原则也应该是严格责任原则。在《海商法》中 ...
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过错责任原则;对照料货物的义务来说,承运人承担责任的基础是严格责任原则。之所以出现这种现象,主要的原因是因为海上风险的特殊性和保护海上货物运输承运人的立法主旨。 了违约责任的严格责任原则,除非《海商法》另有规定,《海商法》中规定的海上货物运输合同下承运人的规则原则也应该是严格责任原则。在《海商法》中 ...
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中规定的最低限额。在卸货港卸载货物时,发生货损。 英国上议院认为合同中的任何条款,只要其适用减轻了《海牙- 维斯比规则》责任限额,都是无效 可以约定免除当事人人身损害赔偿责任、认可一方当事人非法垄断技术行为效力、降低海上旅客运输合同中承运人赔偿限额等,我国法院可以在查明案件与我国具有一定程度联系的基础 ...
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第六条规定外,每个海上货物运输合同的承运人,对有关货物的装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载,都应按照下列规定承担责任和义务,并享受权利和 公约》的制订过程分析,公约没有明确规定非缔约国的私人可以选择适用公约,并不是试图禁止非缔约国的私人在其合同中以公约作为准据法,而是认为《关于国际货物买卖统一法 ...
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合同看来,甚至是多余的,但在海上货物运输合同中,却又是必要的。如关于承运人谨慎处理使船舶适航和谨慎和妥善照管货物两项最低义务的规定,我想任何有良知 及对后世法律的影响,《外国法学研究》1994年第3期,页6 [25]彭贵:论契约自由原则的新生契约自由与社会公正的冲突与平衡,《重庆大学学报(社会科学学版 ...
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of liability﹚(注:我国《海商法》第四章海上货物运输合同专门适用于国际海上货物运输,海商法上的责任基础专指国际海上货物运输承运人责任基础,不包括沿海货物 核心的程度较大。 显然,这一体系包括了船货双方的主要权利、义务与责任,这就涵盖了国际海上货物运输法中主要的利益内容。因此可以说,承运人 ...
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大的偶然因素,在国际海上运输交易中也是这样。比如,承运人可能 在不同的国家有其当地代理人,而当地代理人可以代理承运人与托运人订立海上货物运输合同,这样,不同的 性履行方法对海上货物运输合同的法律适用进行的推定,规定了较严格的条件,如欧洲共同体于 1980年6月19日在罗马签订的《关于合同义务的法律适用 ...
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,因此,衡量港口经营人是否属于承运人的履行辅助人,必须考察特定航次的合同关系。国际海上货物运输合同有班轮运输合同和航次租船合同之分,在不同的合同之下 并支付装卸费。无疑,在此种约定之下,装卸公司是履行承运人在运输合同下关于货物装卸的义务。但是,倘若在合同中约定了其他术语,例如F.I(Free in:船 ...
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的偶然因素,在国际海上运输交易中也是这样。比如,承运人可能在不同的国家有其当地代理人,而当地代理人可以代理承运人与托运人订立海上货物运输合同,这样,不同的 性履行”方法对海上货物运输合同的法律适用进行的推定,规定了较严格的条件,如欧洲共同体于1980年6月19日在罗马签订的《关于合同义务的法律适用公约 ...
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