船长、船员及其他受雇人，范围明显扩大[10]。该草案规定的承运人责任期间为收到交，即承运人接收货物至交付货物的期间。之后不久，加拿大制定了《水路 货物运输，以严格责任和无过失责任为核心的承运人责任基础根源于这种低级海上货物运输阶段的商人主导性和无序性；19 世纪末完全不负过失责任制的承运人责任基础则 ...
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不能准确反映货运代理业务中所发生纠纷的性质。商务部于 2003 年公布实施的国际货物运输代理业管理规定实施细则（以下简称《实施细则》）第 32条对货运代理企业的 另行作出不同规定。同时，从提单所具有的收货凭证功能考虑，承运人在收到卖方交付的货物后也应将作为交货凭证的提单交付给卖方持有；从提单物权凭证的 ...
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弊端。本文认为提单持有者物权的行使受到一定的限制，分析了提单的转移并不一定意味着货物所有权的转移，指出了并非所有的提单都是物权凭证，并初步探讨了提单作为物权 证明货物残损是由于能免责的原因或是在装船以前货物本身的缺陷所致。而清洁提单是承运人收到托运的货物且货物表面状况良好的初步证明。 二、提单的交付与 ...
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有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会进行仲裁。在合同履行中，双方当事人仅对货物的价款问题发生了争议，而仲裁庭不仅对该价款争议，同时对货物的数量 仲裁规则》第62条规定：如果仲裁裁决有漏裁事项，任何一方当事人均可以在收到仲裁裁决书之日起30天内以书面形式请求仲裁庭就仲裁裁决中漏裁的仲裁事项 ...
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数量、型号等；（三）肇事逃逸车辆的车型、车身颜色、车辆损坏部位、装载货物、车辆特征、车辆牌号、肇事车辆的逃逸方向等；（四）肇事嫌疑人的体貌 ）申请人是否具有道路交通事故损害赔偿权利人、义务人主体资格；（二）申请书是否在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论 ...
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义务；预期违约；转卖路货；分批交货 【写作年份】2010年 【正文】 出于对国际货物销售合同双方权利义务的平等性、对立性及对资源利用率的考虑，《联合国国际货物销售 无效的通知采投邮主义，一经发出即生效。但笔者认为，若卖方在发货前收到通知，他可对履行义务提供充分保证，在未得到买方认可的情况下仍执意发货， ...
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的出现顺应了交易的需要。信用证的第一受益人一般都是中间商，自己不进行信用证货物的生产，其将信用证转让给第二受益人时可以直接以交单贸易的方式将货物 是否涉及到第一受益人替换单据，使得信用证单据复杂化。正常情况下，第二受益人收到信用证后，其完成货物装运行为并制作完单据后，将符合转让后的信用证要求的单据递交 ...
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of the goods indicated on any document need not be the beneficiary of the credit. k. 显示在任何单据中的货物的托运人或发货人不必是信用证的受益人。 UCP600并不要求托运人或发货人是信用证的受益人 ...
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of the goods indicated on any document need not be the beneficiary of the credit. k. 显示在任何单据中的货物的托运人或发货人不必是信用证的受益人。 UCP600并不要求托运人或发货人是信用证的受益人 ...
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能证明货物残损是由于能免责的原因或是在装船以前货物本身的缺陷所致。而清洁提单是承运人收到托运的货物且货物表面状况良好的初步证明。 二、提单的交付与 把货物确定在合同项下以前,所有权不转移给买方。法国民法典以买卖合同的成立决定货物的所有权的转移。德国法对所有权转移规定为:动产以支付标的物为条件，不动产以 ...
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