的存在。因而代理收取代理费是有法律依据的。 (2)代理费的费率 国际上关于不定期船运输崇尚契约自由,由合约的双方来商定具体费率,在国内,有关代理费的费率 出现,需要遵守的基本原则如预付等被自身随意打破,需严格按合同执行的被自己故意放松化,对租船的认识过分自由化,因此企业内部工作标准要制度化,企业与企业 ...
//www.110.com/ziliao/article-775448.html -
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的存在。因而代理收取代理费是有法律依据的。 (2)代理费的费率 国际上关于不定期船运输崇尚契约自由,由合约的双方来商定具体费率,在国内,有关代理费的费率 出现,需要遵守的基本原则如预付等被自身随意打破,需严格按合同执行的被自己故意放松化,对租船的认识过分自由化,因此企业内部工作标准要制度化,企业与企业 ...
//www.110.com/ziliao/article-749515.html -
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船人之外的其他人也可以成为承运人,并且没有明确其他人要成为承运人是否必须与托运人具有运输合同关系。 [14](P32)因而有学者认为这种开放式标准立法模式实际上并未解决承运人识别问题。 船人也将被视为提单项下的承运人;如果不存在光船租船合同,除了定期租船人或航次租船人外,船舶所有人也将被视为提单项下的 ...
//www.110.com/ziliao/article-821698.html -
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船人之外的其他人也可以成为承运人,并且没有明确其他人要成为承运人是否必须与托运人具有运输合同关系。 [14](P32)因而有学者认为这种开放式标准立法模式实际上并未解决承运人识别问题。 船人也将被视为提单项下的承运人;如果不存在光船租船合同,除了定期租船人或航次租船人外,船舶所有人也将被视为提单项下的 ...
//www.110.com/ziliao/article-775447.html -
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船人之外的其他人也可以成为承运人,并且没有明确其他人要成为承运人是否必须与托运人具有运输合同关系。 [14](P32)因而有学者认为这种开放式标准立法模式实际上并未解决承运人识别问题。 船人也将被视为提单项下的承运人;如果不存在光船租船合同,除了定期租船人或航次租船人外,船舶所有人也将被视为提单项下的 ...
//www.110.com/ziliao/article-749514.html -
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人为货主时:出租人因签发自己的提单而成为承运人,虽然双方权利义务依据的是租船合同,但对于第三方收货人而言,出租人为货物的承运人,此时并无实际承运人的存在; 的名义签发的,该最终承租人的上家为承运人,最初出租人为实际承运人。 3.定期租船下 (1)承租人将该船用于班轮运输时:承租人为承运人,出租人为实际 ...
//www.110.com/ziliao/article-270305.html -
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人为货主时:出租人因签发自己的提单而成为承运人,虽然双方权利义务依据的是租船合同,但对于第三方收货人而言,出租人为货物的承运人,此时并无实际承运人的存在; 的名义签发的,该最终承租人的上家为承运人,最初出租人为实际承运人。 3.定期租船下 (1)承租人将该船用于班轮运输时:承租人为承运人,出租人为实际 ...
//www.110.com/ziliao/article-264137.html -
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人为货主时:出租人因签发自己的提单而成为承运人,虽然双方权利义务依据的是租船合同,但对于第三方收货人而言,出租人为货物的承运人,此时并无实际承运人的存在; 的名义签发的,该最终承租人的上家为承运人,最初出租人为实际承运人。 3.定期租船下 (1)承租人将该船用于班轮运输时:承租人为承运人,出租人为实际 ...
//www.110.com/ziliao/article-132953.html -
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有两种运输方式,即提单运输(又称为班轮运输、定期船运输、件杂货运输或零担运输)和租船运输(又称为不定期船运输)。提单运输是指承运人承揽运输件杂货而应托运人 的,其租金是以载货量的大小或时间的长短来计算,租船合同本身就是运输合同而不是合同的证明。海上租船运输是海上货物运输的一种重要方式,大宗货物的运输多 ...
//www.110.com/ziliao/article-183240.html -
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有两种运输方式,即提单运输(又称为班轮运输、定期船运输、件杂货运输或零担运输)和租船运输(又称为不定期船运输)。提单运输是指承运人承揽运输件杂货而应托运人 的,其租金是以载货量的大小或时间的长短来计算,租船合同本身就是运输合同而不是合同的证明。海上租船运输是海上货物运输的一种重要方式,大宗货物的运输多 ...
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