此种认定。《海商法》第四章中实际承运人的规定源自于《1978年联合国海上货物运输公约》 (简称《汉堡规则》) , 而该公约似乎具有将这种港口经营人作为 不对等。而且, 赋予港口经营人赔偿责任限制的权利, 有利于其向保险人投保责任保险, 分散其经营风险。同时, 由于现行《海商法》第56条规定的承运人赔偿 ...
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此种认定。《海商法》第四章中实际承运人的规定源自于《1978年联合国海上货物运输公约》 (简称《汉堡规则》) , 而该公约似乎具有将这种港口经营人作为 不对等。而且, 赋予港口经营人赔偿责任限制的权利, 有利于其向保险人投保责任保险, 分散其经营风险。同时, 由于现行《海商法》第56条规定的承运人赔偿 ...
//www.110.com/ziliao/article-798838.html -
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混乱的情形,从而有利于社会的稳定和经济发展。 除此之外,海上强制责任保险制度还能在一定程度上起到保障海上运输安全、维护海洋生态平衡的作用。首先,由于污染等事件 促进海上安全与环境保护的目的而设立的,而在碰撞责任、货物索赔责任等方面,由于双方之间的地位、实力之间并无大的不同,而且通常不存在众多的受害人, ...
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适用最密切联系原则。例如,湛江市启航货运代理有限公司诉湛江市百事佳电器有限公司等海上货物运输合同纠纷案中,承运人经常居所地为中国,但海事法院并未因此而直接适用中国法 纠纷时考虑的连结点类型包括合同签订地、合同履行地、审批手续地、保险事故发生地、争议财产所在地、法人住所地、自然人住所地或国籍国、债权债务 ...
//www.110.com/ziliao/article-821189.html -
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适用最密切联系原则。例如,湛江市启航货运代理有限公司诉湛江市百事佳电器有限公司等海上货物运输合同纠纷案中,承运人经常居所地为中国,但海事法院并未因此而直接适用中国法 纠纷时考虑的连结点类型包括合同签订地、合同履行地、审批手续地、保险事故发生地、争议财产所在地、法人住所地、自然人住所地或国籍国、债权债务 ...
//www.110.com/ziliao/article-820209.html -
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,货运代理企业既可能作为代理人以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务,如代为订舱,代办保险、报关,还可能直接成为某一具体法律关系的当事人,如将货物寄存 的表述,在第一条采取概括和列举的方式对货运代理企业接受委托人委托处理与海上货物运输有关的货运代理事务时发生的纠纷做出了界定。 应注意的是,《规定》 ...
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没有任何担保的放货;(2)凭副本提单放货;(3)凭有信誉的银行、保险公司、担保公司或者很有资信的其他企业提供的保函放货;(4)凭副本提单加保函 尹东年、郭瑜认为:海运单系物权凭证,参见尹东年、郭瑜著:《海上货物运输法》,人民法院出版社2000年版。 [16] 参见海口海事法院编:《海事审判实用手册》第 ...
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无效,对有关公约缔约国及有关国家而言,仍应适用公约或以内国法化的《海上货物运输法》。在1932年Torri案及1947年The Ciano案,法院均对此做出了 ,而不是逼受害人去资助”。第二、在当今航运界,只要不是一些没有参加过保险的一船小公司,大多数的承运人赔偿起来都很爽快。因为他们知道,假使他们 ...
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货物运输合同;(4)国际公路货物运输合同、国际铁路货物运输合同,国际航空货物运输合同、国际河流货物运输合同、国际海上货物运输合同。 在作第二次划分时,既 ,海上运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。 实行民商 ...
//www.110.com/ziliao/article-261896.html -
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货物运输合同;(4)国际公路货物运输合同、国际铁路货物运输合同,国际航空货物运输合同、国际河流货物运输合同、国际海上货物运输合同。 在作第二次划分时,既 ,海上运送合同一般由法典中《海商编》专门规定,与船舶买卖、租船、海上保险等合同规定在一起而单独构成专门合同法体系。个中原因值得深入研究。 实行民商 ...
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