的责任分配思想和责任承担基础，因此，在不同的归责原则下，侵权责任主体的判断标准和界定方法也就不同。《道路交通安全法》第 76 条将机动车交通事故划分为机动车之间发生的交通事故和机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，前者适用过错责任原则，后者适用无过错责任 ...
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者实施处罚的期待或意见表达(Alicke,2000;RobinsonDarley,1995;A-mesFiske,2013). 那么,人们凭借何种依据实现责任归咎?既往研究较多地考察了行为者的意图(Cushman,2008;GuglielmoMalle,2010;AmesFiske,2013)和行为 ...
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该条文可以看出，如果查明的案件事实或另有证据证明交警部门的事故认定或责任划分有误，法院可以不予采纳事故认定书的结论。简言之，交通事故认定书在民事诉讼 不服，不可以申请行政复议，也不可以提起行政诉讼。《全国人大法工委关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为，可否纳入行政诉讼受案范围的意见》规定，交通 ...
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可以在起诉前或者诉讼中提出，但最迟应当在一审判决作出前提出.根据法条的内容，我们可以将海事赔偿责任限制的实现程序划分为两类：一类是在设立责任 的债权性质和申请设立基金的数额进行审查。 在韩国SEKWANG船务公司申请设立海事赔偿责任限制基金案中，上海海事法院作出的裁决认为：关于债权的性质的争议应属于 ...
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其本人和其受雇人或代理人的过失或疏忽所造成火灾及其后果负责, 但是举证责任却由索赔方承担。对于在海上航行中所发生的火灾, 索赔人进行举证实在 革新。一方面为了确切调整多式联运运输的现实需求, 它对运输主体的划分更加详细。另一方面, 在承运人责任基础的规定上也以完全过错责任制为原则, 但是与《汉堡规则 ...
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等必要措施。一旦网络服务提供者及时采取必要措施，就进入了“避风港”，无需承担责任。其中，“及时”的认定是适用避风港规则的关键所在。《最高人民法院关于审理利用 是1%~99%时，就是连带责任。连带责任承担者内部有份额划分，而不真正连带责任最终只有一个责任承担者。《消费者权益保护法》第44条规定的附条件不 ...
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视角下的企业社会责任.科技展望, 2014.10. [9]董成惠.经济法诚信原则之刍议和构建.静学月刊, 2015.7. [10]庄季乔.关于经济法责任的归责原则分析.法治与社会, 2016.12. [11]郑洁.经济法视域下的企业社会责任剖析.生产力与研究, 2015.12. [12]徐建智.浅析 ...
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的责任分配思想和责任承担基础，因此，在不同的归责原则下，侵权责任主体的判断标准和界定方法也就不同。《道路交通安全法》第 76 条将机动车交通事故划分为机动车之间发生的交通事故和机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的交通事故，前者适用过错责任原则，后者适用无过错责任 ...
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者实施处罚的期待或意见表达(Alicke,2000;RobinsonDarley,1995;A-mesFiske,2013). 那么,人们凭借何种依据实现责任归咎?既往研究较多地考察了行为者的意图(Cushman,2008;GuglielmoMalle,2010;AmesFiske,2013)和行为 ...
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其本人和其受雇人或代理人的过失或疏忽所造成火灾及其后果负责, 但是举证责任却由索赔方承担。对于在海上航行中所发生的火灾, 索赔人进行举证实在 革新。一方面为了确切调整多式联运运输的现实需求, 它对运输主体的划分更加详细。另一方面, 在承运人责任基础的规定上也以完全过错责任制为原则, 但是与《汉堡规则 ...
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