是指： １、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人； ２、本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将 向承运人支付运费。 托运人与承运人可以约定运费由收货人支付；但是，此项约定应当在运输单证中载明。 第七十条 托运人对承运人、实际承运人所遭受的损失或者船舶所 ...
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告。但实际在很多情况下船舶代理人没有经过他的委托人-承运人的授权，自己做主，把货物在没有正本提单出示的情况下，把小提单放给收货人，根据合同法总则成《民法通则 海上货物运输的定义与海牙规则不同，是指整个海上货物运输合同，法院解释也是指整个海上货物运输合同期间，时效是1年。若把时效放在第四章，法院解释可能 ...
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货物运输合同海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。承运人运送货物的义务和托运人支付运费的义务构成对待给付义务。海上货物运输合同是双务有偿合同；属承揽合同而不属雇佣合同。依据我国《海商法》，它包括班轮运输合同(又称为件杂货运输 ...
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海上货物运输合同的形式海上货物运输合同成立的形式要件，除航次租船合同必须以书面形式订立外，可以是书面，也可以是口头方式。合同双方当事人可以协商必须以书面形式订立合同。...
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人民财产保险股份有限公司浙江省分公司 (简称财保浙江公司) 诉上海瀚航集运有限公司海上货物运输合同货物灭失代位求偿纠纷案中, [8]财保浙江公司认为, 根据《海商法》的 平安险的第1条责任范围中, 承保范围共有9项, 其中第2项规定:由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火 ...
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的承运人识别在英国法中，通常认为作为船东雇员的船长有权代表船东订立海上货物运输合同。 因此，当船长签发提单或者承租人代表船长签发提单时，船东被认为是 英国法院当然认为船舶承租人代表船长签发提单约束船东的做法不同。其次，对于租船合同中的雇佣条款，美国法院作出的解释与英国法院不同，美国法院认为船长签发提单 ...
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未必能被国际航运界和国际贸易界广泛接受。《汉堡规则》以及1980年《联合国国际货物多式联运公约》就是例证。不管怎样，国内有关部门应对公约给我国带来的影响以及是否 污染损害赔偿制度；（8）创设实际托运人概念及明确其法律地位，可以把将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人定义为实际托运人，同时基于其将 ...
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加强实际承运人的责任感，有利于维护货主的利益和保障交易安全。第二，调整海上货物运输合同的三大公约，以及依据三大公约制定的各国国内法，都以建立一个调整 承运人，或者增加第一或最终实际承运人一起负连带责任，从而使货主必然能在合同承运人之外起码有一个实际承运人作为索赔对象。 从我国引入实际承运人制度后，实践 ...
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货物运输的人并不相同的情况。如在定期租船运输中，承租人与托运人签订了海上货物运输合同，但实际完成运输的是船舶所有人或者该船的光船承租人。 持有者负有交付义务，而持有实际承运人提单的往往就是承运人。因此，并非承运人正确交付货物的责任不适用于实际承运人，只是两者交付义务针对的对象可能不同。实际承运人只要向 ...
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凭单放货的义务就更应该被强调。我国海商法第71条规定，提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物 交付发出指示。承运人经合理努力无法确定托运人的，承运人应通知单证托运人，请求就货物的交付发出指示；（二）承运人根据本条第二款第一项按照托运人或单证托运人的 ...
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