损坏或延迟交付负责赔偿严格责任制一般又被称为无过错责任制[3]《国际铁路运输公约》和《国际公路货物运输公约》采用的是严格责任制过失责任制是当承运人或其受 的情况并不踊跃,其何时能够生效真正发挥规范统一作用还是一个疑问归根结底,国际货物多式联运经营人的责任统一问题是各方利益平衡的一个问题,取决市场的供求 ...
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的联贯运输方式,被喻为运输业的一次革命。与传统的运输方式相比,国际货物多式联运涉及当事方众多,过程也更加复杂,诸多法律问题存在争议,迄今仍没有 ,可能并无实质影响。因为根据合同法第123条规定,海上客运、国际海上货运合同、航空运输合同和铁路运输合同分别适用海商法、民用航空法和铁路法的规定。合同法还规定 ...
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a)(、b)两项,该规则所指的多式联运是国际货物多式联运,且具体规定了海上、内水、航空、铁路及公路五中不同运输方式,明确区分了水上运输 司的具体职责 2013 年 3 月,第十二届全国人民代表大会第一次会议将铁道部拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担 ...
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未能占据主导地位。 与国际货物贸易的主导运输方式相适应,国际运输法律的统一首先从海运法律的统一开始,然后发展到空运法律的统一化。跨国铁路和公路运输律 接受,最大程度上体现了公约的适应性。{4} 《鹿特丹规则》吸取了《联合国国际货物多式联运公约》的教训,重点调整规范海运方式。公约名称的提法即具有这个含义 ...
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; 《关于向国外送达民事或商事司法文书和司法外文书公约》; 《联合国国际货物多式联运公约》等等。 第三章 建立委托关系 3.1 仔细听取委托人关于案情的 其他可供执行的财产。 6.3 管辖权 6.3.1 因航空运输、公路运输、铁路运输、内河运输合同,由运输始发地、目的地或被告所 在地的地方人民法院管辖 ...
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,已不再适应这种单一运输方式,而由于某种原因,1980年联合国制定的《国际货物多式联运公约》迄今尚未生效。 [5]《鹿特丹规则》顺应形势发展的要求,与时俱进, 合理部分,这对于保持运输法律的稳定性、减少法律争议大有益处。 (五)寻求海上货物运输立法的国际统一 目前,海运、航空、铁路等运输方式,都有多个 ...
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,出具以卖方为受益人的、金额_________的、不可撤销的信用证,凭_________即期_________海运提单、航空运单、铁路交货通知或多式联运单据_________提示单据,进行 _________承兑_________延期付款_________议付。信用证的内容应与合同规定相符,信用证的 ...
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运输合同纠纷; (二)铁路货物运输合同和铁路货物运输保险合同纠纷; (三)国际铁路联运合同和铁路运输企业作为经营人的多式联运合同纠纷; (四)代办 的,由该高级人民法院指定管辖。 省、自治区、直辖市高级人民法院可以指定辖区内的铁路运输中级法院受理对其驻在地基层人民法院一审民事判决、裁定提起上诉的案件。 ...
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运输合同纠纷; (二)铁路货物运输合同和铁路货物运输保险合同纠纷; (三)国际铁路联运合同和铁路运输企业作为经营人的多式联运合同纠纷; (四)代办 的,由该高级人民法院指定管辖。 省、自治区、直辖市高级人民法院可以指定辖区内的铁路运输中级法院受理对其驻在地基层人民法院一审民事判决、裁定提起上诉的案件。 ...
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运输合同纠纷; (二)铁路货物运输合同和铁路货物运输保险合同纠纷; (三)国际铁路联运合同和铁路运输企业作为经营人的多式联运合同纠纷; (四)代办 的,由该高级人民法院指定管辖。 省、自治区、直辖市高级人民法院可以指定辖区内的铁路运输中级法院受理对其驻在地基层人民法院一审民事判决、裁定提起上诉的案件。 ...
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