。 第三条(主管部门) 县级以上公安机关交通管理部门负责本行政区域内道路交通事故的责任认定工作。高架、机场、海港、铁路、水上、轨道、宝江、化工区、 让直行车辆先行,或进入路口直行的机动车与同向进入路口左转弯的非机动车发生事故的,转弯车一般负事故主要责任,直行车一般负事故次要责任; 4、路口右转弯机动车 ...
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交通事故事实和当事人过错行为,依照本规则第三条规定认定当事人过错行为所属类型,对于认定隐患类过错行为的根据作用大小,确定当事人的责任。 (一)由一方当事人的过错 第63条第1款第6项:城市公共汽车在站点以外的路段停车,上下乘客时,乘客与其他车辆发生事故的。 34、《交通安全法》第38条第1项; 机动车 ...
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而发生事故。付某驾驶的大货车虽然超载行驶,不过,其发生事故的路段是直行且平稳的路段,不存在转弯或者下坡行驶的情况,车辆坠下公路也不是因为制动不 不至于酒后注意力与判断力下降影响交通安全,因此,S应是本案刑事责任的主体。事实上,公安部门虽然根据K某的事先违章及事后的驾车逃逸而将其认定为事故的主要责任人, ...
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《广东省道路交通事故责任认定规则(试行)》过错行为分类表 2008-10-15 16:19:31 A类 严重过错行为 一、机动车驾驶人严重过错行为 (一)违反道路通行 )违反安全原则 32 法条第43条 遇前车正在左转弯、掉头、超车或与对面来车有会车的可能时超车的 33 法条第43条 超越执行紧急任务 ...
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交通事故的;(十一)车辆单方发生交通事故的。2)一方当事人有下列情形,另一方当事人无下列情形的,有下列情形的一方为全部责任;双方当事人均有下列情形的, (三十四)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口,遇相对方向来车,左转弯车未让直行车先行的;(三十五)车辆通过没有交通信号灯控制或者交通 ...
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周某所驾车辆存在超速问题,即使被告人谭某转弯时未让直行车辆,对事故的发生也只负同等责任。事后逃逸只能在行政法的领域内,推定其承担主要责任;在 ,分析真实原因行为能否必然导致损害后果的发生,即原因行为与损害后果之间的因果关系;二、不机械化地直接采纳公安交通管理部门的责任认定,严格区分行政法范畴对违法行为 ...
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过程中的行使轨迹和状态,可以分析事故发生原因、确定事故的性质、划分事故的责任。对于逃逸事故,可以根据车轮印判断、查找、认定肇事车辆。 五、轮胎痕迹的提取和 两条轮印始终平行,宽度大于自行车。汽车轮印平行,印痕宽大,直行时前后轮印重叠,后轮压前轮,转弯时行成四条以上印痕。 根据车轮印数量可推断车轮数量。 ...
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篇交通事故索赔指南第一章交通事故责任认定交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的 车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆 ...
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组织修订、印发。 第十四条 本规则中道路交通事故责任认定的直接因果关系,是指以当事人的过错行为作为原因,道路交通事故的发生作为结果,在它们之间存在的前者引起 、车辆未按规定超车 42.法第43条第1项 前车左转弯、掉头、超车时超车 43.法第43条第2项 与对面来车有会车可能时超车 44.法第43条第 ...
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所有的晋MXXX解放大货车从XX路口出来左转弯进入XX国道时与EE驾驶晋CCC车沿XX国道由西向东行至该处发生相撞,致晋CCC车司机EE、乘坐人 大队第080073号道路交通事故认定书以“AAA驾车转弯时未让直行车辆先行,是造成事故的主要原因。”认定:AAA负事故的主要责任,原告无责任。 后,原告被 ...
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