即保额损失率为费率厘定基础来计算保费。保险费率作为商品的价格,它反映了保险商品的成本,也是建立在合理估算和预测的基础上的。如果单一的 2010年。 [16]董念清.对我国航空旅客运输相关法律问题的思考[J].《航空运输》,2006年。 [17]江永飞.海上强制责任保险制度研究[D].北京:中国政法大学 ...
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,客票上应当载有该项声明。 第一百一十一条客票是航空旅客运输合同订立和运输合同条件的初步证据。旅客未能出示客票、客票不符合规定或者客票遗失,不影响 仅在下列情形下,受害人可以直接对保险人或者担保人提起诉讼,但是不妨碍受害人根据有关保险合同或者担保合同的法律规定提起直接诉讼的权利:(一)根据本法第一百六 ...
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的责任以十二万五千法郎为限。b.在运输已登记的行李和货物时,承运人对行李或货物的责任以每公斤二百五十法郎为限,除非 。第四种情形,承运人承运货物而不出具空运单的。 [参考文献] [1]韩冰.国际航空旅客运输承运人责任制度研究[m].上海社会科学院出版社.2010,13. [2]王慧.国际贸易法原理[m ...
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每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币40000元,自带行李损失的赔偿责任限额为人民币800元;2、旅客之保险金额,不论座席等次、全票、半票、免票,一律规定 与当前保险公司承保的各类人身损害赔偿的数额相差是很大的。每份航空险的最高赔偿是20万元,为什么铁路的赔偿不到它的三分之一?保险费按基本票价的2% ...
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货物国内运输规则》; 《中华人民共和国民用航空旅客、行李国际运输规则》; 《中华人民共和国民用航空旅客、行李国内运输规则》等等。 2.3 司法解释 最高人民法院 自承运人交付或者应当交付货物之日起 计算; 6.4.5 涉及国内陆路货物运输保险,追偿时效为2年,自承运人交付或者应当交付货物之日 起计算; ...
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问题的法律分析信赖利益保护之简述 综合本案的全部案情,原告由于被告与游客之间的航空旅客运输合同未能正常顺利的履行并解除了客运合同的情形下,原告遭受了经济上 稳定及秩序。信赖人的这部分损失将成为法律难以救济的风险,可以考虑用买保险来防范。 回到本案,首先本案原告为履行旅游合同之项下义务,代理游客购买机票 ...
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问题的法律分析——信赖利益保护之简述 综合本案的全部案情,原告由于被告与游客之间的航空旅客运输合同未能正常顺利的履行并解除了客运合同的情形下,原告遭受了经济上 稳定及秩序。信赖人的这部分损失将成为法律难以救济的风险,可以考虑用买保险来防范。 回到本案,首先本案原告为履行旅游合同之项下义务,代理游客购买 ...
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人民币3000元; (三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。第5条规定:旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外 .运输合同之外的其他人的损害责任问题 运输合同之外的其他人因为铁路交通事故、航空事故以及海上交通事故受到损害的,除了铁路交通事故的行政规章明确规定事故造成 ...
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人民币3000元; (三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。第5条规定:旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外 .运输合同之外的其他人的损害责任问题 运输合同之外的其他人因为铁路交通事故、航空事故以及海上交通事故受到损害的,除了铁路交通事故的行政规章明确规定事故造成 ...
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3000元;(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。第5条规定:旅客自行向保险公司投保航空旅客人身意外 。 3.运输合同之外的其他人的损害责任问题 运输合同之外的其他人因为铁路交通事故、航空事故以及海上交通事故受到损害的,除了铁路交通事故的行政规章明确规定事故造成 ...
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