该国航运公司签发提单中“管辖权条款”的效力。但是笔者认为对等原则的适用有很大的实践困难，诚如杨良宜先生所言“由于存在大量的方便旗船舶和班轮经营人 承运人，即使货物并不在实际承运人的控制之下，但这肯定与立法者设计实际承运人制度的宗旨以及实际承运人承担责任的法理基础不符合。因为实际承运人承担责任的基础乃 ...
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据统计，1998年底，我国共有国际海运船公司260家。到2009年底，我国从事国际航运企业已达5571家，其中国际班轮运输经营人约146家、国际船舶代理经营 》 《海商法》将沿海货物运输合同与国际海上货物运输合同区别规定为两种不同制度，人为地使我国海上货物运输关系由两个法律调整。当前，我国实行统一的 ...
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对生态造成致命破坏。例如，在1989年3月24日，埃克森石油公司的瓦尔迪兹号油轮在阿拉斯加湾北部的威廉王子湾附近触礁，约 开发和捕捞似乎使得海洋自由失去其合法性。因此，可以说放任主义制度（laissez-faire system）在管理公海生物资源方面不再具有合法性。1974年国际法院渔业管辖权案（ ...
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