对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶的规定可以看出,公安机关办理机动车登记是准许机动车上道路行驶的登记,不是机动车 :根据现行机动车登记法规和有关规定,公安机关办理的机动车登记,是准许不准许机动车上道路行驶的登记,不是车辆所有权的登记。 因此,挂靠车辆虽然登记在挂靠 ...
//www.110.com/ziliao/article-292600.html -
了解详情
第72条的进一步解释,很显然该《批复》违反了《中华人民过和国立法法》的有关规定,该《批复》作为部门内部的行政规范性文件,是无权对法律的相关规定作出解释 ,审判实践中也存在两种观点:第一种观点认为,对挂靠车辆所有权的认定,都遵循公安、交通部门制定的规章规定,以车辆管理机关的车辆登记为准。这与挂靠车辆造成 ...
//www.110.com/ziliao/article-16229.html -
了解详情
发展需要矛盾的产物。 (二)车辆挂靠的特征 1.挂靠人不具有运营资格,被挂靠人具有运营资格。所谓运营资格,是指法律法规所规定的,从事某项运营活动所 只是按期收取一定的管理费用,并且为挂靠人办理相关的运营手续。 3.关于挂靠人是否对车辆具有所有权,一般认为,挂靠人对车辆具有所有权,是以自己资金购买车辆后 ...
//www.110.com/ziliao/article-208814.html -
了解详情
赔偿责任主体的确定问题:道路交通损害赔偿案件是一类特殊的侵权案件,根据最高人民法院有关司法解释的精神,其责任主体一般应根据对机动车运行支配权与运行利益的归属来 挂靠人从挂靠车辆的经营中取得利益的,应当承担适当的赔偿责任。该纪要就明确规定了山东省各级法院在处理此类纠纷中要依据车辆的所有权,遵循运行支配和 ...
//www.110.com/ziliao/article-178416.html -
了解详情
赔偿责任主体的确定问题:道路交通损害赔偿案件是一类特殊的侵权案件,根据最高人民法院有关司法解释的精神,其责任主体一般应根据对机动车运行支配权与运行利益的归属来 挂靠人从挂靠车辆的经营中取得利益的,应当承担适当的赔偿责任。该纪要就明确规定了山东省各级法院在处理此类纠纷中要依据车辆的所有权,遵循运行支配和 ...
//www.110.com/ziliao/article-149853.html -
了解详情
》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。 律师讲法: 挂靠单位与挂靠车辆的车主协议约定车辆的所有权属于车主,车主以挂靠单位的名义从事运营活动, 具有雇佣关系,形成事实劳动关系。 2012年修订的《中华人民共和国道路运输条例》规定从事道路客运或货运的,必须要取得运输许可证后,方能进行道路客、货运 ...
//www.110.com/ziliao/article-507524.html -
了解详情
运营中伤亡的,应当适用劳动法和工伤保险条例的有关规定认定是否构成工伤。——最高人民法院行政审判庭《关于车辆挂靠其他单位经营车辆实际所有入聘用的司机工作中伤亡能否认定为工伤 并雇用吴驶,其与吴利春之间就形成了直接的雇佣关系。由于该车登记的所有权人为永达车队,凌义生对外亦以永达车队的名义从事货运服务,永达 ...
//www.110.com/ziliao/article-211703.html -
了解详情
机动车因为分散经营而导致混乱,给社会和他人带来危害。故被挂靠单位有责任和义务对挂靠车辆加强管理并承担因之带来的消极后果。对“运行支配”和“运行利益” 车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失,保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》明确规定:“采取分期付款方式购车,出卖方在购买方付清全部车款前保留 ...
//www.110.com/ziliao/article-481572.html -
了解详情
作出明确规定。(说明:该指导意见中的挂户单位即本文中的被挂户人,车辆实际所有权人为本文的挂户人) 〈一〉、被挂户人与挂户人均是危险物挂 天津市高级人民法院《关于审理交通事故赔偿案件有关问题的经验总结》津高法(2004)64号文。被挂靠车辆在运行中造成他人损害的,按照下列规定处理:(1)若被挂靠单位收取 ...
//www.110.com/ziliao/article-157247.html -
了解详情
的法律文书,从法律上要求保险公司对自己进行赔偿。 2.同样,挂靠单位作为挂靠车辆的名义车主,从物的所有权上和通常的第三者责任事故承担上看,似乎对挂靠 的挂靠经营,目前尚没有部门规章或其他规范性文件的限制性规定,同时还有一些省市对机动车辆挂靠经营仍持鼓励态度。从司法实践中的判例上看,最高人民法院、中国 ...
//www.110.com/ziliao/article-149539.html -
了解详情