为装船前.依《海商法》规定,托运人履行告知义务应在托运时,这意味着在货物装船前[6].此外,《海商法》第 73 条规定托运人托运危险品时,承运人向托运人 误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东公司托运的散装硫铁矿 ...
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为装船前.依《海商法》规定,托运人履行告知义务应在托运时,这意味着在货物装船前[6].此外,《海商法》第 73 条规定托运人托运危险品时,承运人向托运人 误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东公司托运的散装硫铁矿 ...
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为装船前.依《海商法》规定,托运人履行告知义务应在托运时,这意味着在货物装船前[6].此外,《海商法》第 73 条规定托运人托运危险品时,承运人向托运人 误读。所以,正确的理解应为图 1 所示。 在永安轮海上危险货物运输合同纠纷案中④,原告三星株式会社承运被告中国有色金属进出口广东公司托运的散装硫铁矿 ...
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保险股份有限公司浙江省分公司诉上海瀚航集运有限公司海上货物运输合同货物灭失代位求偿纠纷案[EB/OL].[2018-03-12].//www.pkulaw.com/pfnl/a25051f3312b07f328dade4dd4ada42305b58a6d26c4ac46bdfb.html. ...
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可以加强实际承运人的责任感,有利于维护货主的利益和保障交易安全。第二,调整海上货物运输合同的三大公约,以及依据三大公约制定的各国国内法,都以建立一个调整货物 包括权利和义务。立法亦应明确何种权利不赋予实际承运人,何种权利(如对危险货物的处置权)赋予实际承运人。 第三,向实际承运人追究责任的时效、管辖权 ...
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科)指导案例108号浙江隆达不锈钢有限公司诉A.P.穆勒-马士基有限公司海上货物运输合同纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过 2019年2月25日发布)关键词民事 元,根据租用时间计算总费用。与此同时,为预防危险局面进一步恶化造成海上污染,湛江海事局决定对“加百利”轮采取强制过驳减载脱浅措施。经湛江 ...
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有限公司提单欺诈损害赔偿纠纷案则是一起“典型的国际贸易合同诈骗案”。在这样的案件中,两被告恶意串通并分工合作,骗取原告的货款,国际货物买卖合同和运输合同均应当被认定 较晚,造成了碰撞的危险发生,且未采取停车或倒车的避碰行为,避让措施仅以小角度转向避免碰撞,违背了《1972年国际海上避碰规则》相关的规定 ...
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公司的诉讼请求不予支持。 指导案例2号 吴梅诉四川省眉山西城纸业有限 公司买卖合同纠纷案 (最高人民法院审判委员会讨论通过 2011年12月20日发布) 关键词 民事诉讼 执行 上的“让路船”和“直航船”。因此,当两轮发生碰撞危险时,两轮应具有同等的避免碰撞的责任,两轮均应按照《72避碰规则》的相关 ...
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;提单债权关系,即承运人和提单持有人之间基于提单而产生的直接权利义务关系,也就是运输合同中的权义关系。因而无单放货兼具违约和侵权的性质,这也是其 贸易中对提单这种权利凭证可转让的信心。随着我国正式加入WTO,国际贸易包括海上货物运输的发展与世界市场联为一体,法制的完善与接轨也是势在必行的。然而由于目前 ...
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号兰建军、杭州小拇指汽车维修科技股份有限公司诉天津市小拇指 汽车维修服务有限公司等侵害商标权及不正当竞争纠纷案(最高人民法院审判委员会讨论通过 2014年6月26日发布) 觉察危险,同时大角度向左转向。23时42分“炜伦06”轮右后部与“玫瑰”轮船艏右侧发生碰撞。事故造成原告遭受救助费、清污费、货物减 ...
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