后,经最高人民法院审判委员会审议通过的。该《司法解释》不仅规范和明确了铁路运输人身损害赔偿纠纷案件的受诉法院的管辖权,而且对各级法院在审理此类案件中 轨道运输和高度危险作业的范畴,在铁路运输过程中,铁路运输企业与旅客因运输活动会形成运输服务关系,铁路线路也不可避免地要与农田、厂矿企业、城乡居民住宅区和 ...
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事关系、中国内资企业与外商投资企业的纠纷如何确定管辖权等基础性问题在司法与仲裁实践中仍然存在争论。这种理论研究中厚此薄彼的现象发人深省。有鉴于此,笔者不揣 积极参加公约的谈判和起草工作,并自2002年开始参加非正式工作组的工作。[8]在公约谈判过程中,我国明确反对西方大国的长臂管辖等任意扩大本国司法 ...
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正文】 在我国《反垄断法》的立法过程中,如何处理反垄断法与产业管制性立法、反垄断法主管机关与产业监管机关对产业竞争行为的管辖权问题,一直受各界高度关注。 征求有关部门或者监管机构的意见。 [3]受管制产业主要包括通信、电力、铁路运输、自来水和煤气供应等自然垄断产业,以及银行、证券、保险等金融业和航空 ...
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了法院的司法资源。为此,笔者结合近期的工作实践,拟对责任竞合情形下如何确定管辖权作一理论上的粗浅探讨,以期抛砖引玉,求教于同行。一、责任竞合对管辖权 金乡某冷库购进威海某公司制冷设备,在运行过程中因产品质量不合格使其库存大蒜变质,并殃及邻近冷库。该公司在诉状中要求威海某公司承担违约和侵权的经济损失。 ...
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保险 在以国内港口之间的沿海、江河、湖泊以及其它通航水域为主的货物运输过程中,保险人根据保险合同的约定,对货物可能遭受的各种保险合同所列明 受理案件问题的通知》【1999-07-19】 最高人民法院《关于如何确定沿海、内河货物运输赔偿请求权时效期间问题的批复》 最高人民法院《关于涉外商事海事审判解答 ...
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赔偿额不能超过4万元。在该条例出台之前,也需要一个标准来确定;笔者认为只要旅客以违约责任提起诉讼的话,无论向何地有管辖权的法院起诉,赔偿标准则可 《合同法》第302条对旅客的伤亡作了特别的规定,明确规定了“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任。”由于这条规定,使得人身伤亡可以获得违约赔偿。 ...
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生活中这又是普遍现象,免费乘客又必须享受承运人提供的服务。如何确定其法律地位,笔者认为,应视其为运输合同的第三人,由法律法规规定其享受服务、取得赔偿 ,但由于行李必须随客运送,因此,行李包裹托运合同是客运合同的从合同,而不适用货运合同有关法律法规。 3、货物 运输过程中的货物,实质上是处于交换过程中的 ...
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将货物运到是违约行为,应承担民事责任,即依照铁路法的规定支付违约金。违约金的数额如何确定,法律法规没有明确规定。但在1986年国务院批准的《铁路货物运输 本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质,散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的,承运人没有过错,不应承担赔偿责任。3 ...
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将货物运到是违约行为,应承担民事责任,即依照铁路法的规定支付违约金。违约金的数额如何确定,法律法规没有明确规定。但在1986年国务院批准的《铁路货物运输 本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质,散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的,承运人没有过错,不应承担赔偿责任。3 ...
//www.110.com/ziliao/article-149477.html -
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将货物运到是违约行为,应承担民事责任,即依照铁路法的规定支付违约金。违约金的数额如何确定,法律法规没有明确规定。但在1986年国务院批准的《铁路货物运输 本身的自然属性或者合理损耗。例如货物自身的腐烂、变质,散装货物在装卸运输过程中的合理损耗。这些结果是不可避免的,承运人没有过错,不应承担赔偿责任。3 ...
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