发生灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况是比较常见的,这也是引起铁路货物运输合同纠纷最常见的原因之一。依据《合同法》第三百一十一条、《铁路法》 合同法》第二百九十条:承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。 《铁路货物运输合同实施细则》第十八条:承运人的责任 一、由于下列原因 ...
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发生灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况是比较常见的,这也是引起铁路货物运输合同纠纷最常见的原因之一。依据《合同法》第三百一十一条、《铁路法》 《合同法》第二百九十条:承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。 《铁路货物运输合同实施细则》第十八条:承运人的责任。 一、由于下列 ...
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发生灭失、短少、变质、污染或者损坏等情况是比较常见的,这也是引起铁路货物运输合同纠纷最常见的原因之一。依据《合同法》第三百一十一条、《铁路法》 合同法》第二百九十条:承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。 《铁路货物运输合同实施细则》第十八条:承运人的责任 一、由于下列原因 ...
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意外伤害保险的双重责任赔偿。铁路旅客购买车票乘坐火车是铁路旅客运输合同的成立。旅客购票是要约行为,铁路企业售票是承诺行为。在合同履行期间,承运人有义务保障 强制保险条款,加上车票的不记名性质,一旦产生损害纠纷,铁路旅客想要获得保险赔偿就变得非常困难。铁路企业利用其与受害人签订双方协议的方式只赔偿保险 ...
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》,赔偿范围只有医疗津贴和死亡、伤残赔偿金。如果是铁路责任造成旅客伤亡的,其赔偿的法律关系是铁路旅客运输合同关系。其法律依据是客运法规和民法通则,赔偿的 理应受到适当的精神抚慰和补偿。 本案系铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷。王小丽在铁路运输责任期间受到伤害,是由于铁路运输企业的工作人员违章操作所造成的, ...
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深入的探究,并表述自己一些浅薄的看法。 一、收货人是否是铁路运输合同的当事人 合同法第二百二十八条规定“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点 释解》第488、489页,新华出版社1999年出版。 [2] 《最高人民法院关于审理铁路运输损害赔偿纠纷案件若干问题的解释》第四条第二款:“保险公司按照保险 ...
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应另行购票,在列车上应自丢失站起(不能判明时自列车始发站起)补收票价。承认了车票丢失前铁路旅客运输合同是客观存在的,未否定丢失车票的人员是旅客的事实。 坠车案在河南省某法院,法院判决赔偿三十余万元。 三、非铁路交通事故原因造成的铁路旅客损害赔偿纠纷在当前司法实践中的几个主要问题 (一)、应否适用限额 ...
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)铁路部门制定规则。用来解决铁路企业与旅客纠纷的规则—《运损规定》本身就是运输合同中的一方铁路企业制订的,它仅是一个部颁规章,还算不上 法庭上就法律适用“特别法优于普通法”还是“新法优于旧法”往往成为辩论的焦点之一。而铁路法院的法官们,这些端着“铁老大”饭碗的“执法者”,往往毫不思索就一锤敲定:“特别 ...
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的广泛关注, 也开启了因站票、坐票价格相同而起诉铁路企业的先河。 乘客与铁路运输企业之间成立铁路旅客运输合同关系, 而站坐票同价的规则严重违背了合同 决定合同内容的自由, 即当事人就具体的交易内容、权利义务分配、合同风险的负担、违约责任的确定、发生纠纷时解决争议的方法等事项的选择和决定的自由。其四, ...
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的广泛关注, 也开启了因站票、坐票价格相同而起诉铁路企业的先河。 乘客与铁路运输企业之间成立铁路旅客运输合同关系, 而站坐票同价的规则严重违背了合同 决定合同内容的自由, 即当事人就具体的交易内容、权利义务分配、合同风险的负担、违约责任的确定、发生纠纷时解决争议的方法等事项的选择和决定的自由。其四, ...
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