判决提起上诉，二审经审理认为：中国船级社作为我国船舶检验的法定部门，依法接受海事法院委托，对1464船及破洞划痕、2385船的对船2386的结构等进行 条的规定，判决如下： 一、原告承担本次船舶碰撞事故20%责任。被告承担80%责任。 二、被告赔偿原告因船舶碰撞所造成的经济损失人民币（略）.48元及 ...

装运的利息等损失x．61美元，于1992年6月4日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决船方赔偿租方上述损失。 按照仲裁委员会仲裁规则第6条和第8条的 船方应根据所知的港口实际吃水进行宣载，因此该轮因港口吃水限制未能装载租方提供的全部货物的责任应由船方承担。 船方认为，仲裁委员会已就前一争议案作出 ...

的利息等损失（略）．61美元，于1992年6月4日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决船方赔偿租方上述损失。 按照仲裁委员会仲裁规则第6条和第8条的 船方应根据所知的港口实际吃水进行宣载，因此该轮因港口吃水限制未能装载租方提供的全部货物的责任应由船方承担。 船方认为，仲裁委员会已就前一争议案作出 ...

平均净盈利计算，故本院认定“168”轮的误产损失为57万元。 10、处理海事费用：原告没有提供相应的证据，本院不予支持。 11、律师费：本院认为虽然 同期贷款利率计算），第二被告希斯潘船舶管理有限公司（x.）对此承担连带赔偿责任； 二、驳回原告荣成华进水产有限公司对第一被告CSCL宁波航运有限公司（x ...

一切争议，双方应友好协商解决。如通过协商未能解决，争议应提交中国贸易促进委员会中国海事仲裁委员会仲裁。仲裁地在北京。 第2条裁决为终局裁决，对双方均有约束力。 数额。本案运输合同项下第1批货物的运费为x美元。因此，被申请人赔偿的责任限制为x美元。 （七）关于被申请人的欺诈行为 申请人提出，签订合同时， ...

的任何规定不得被视为承运人对该法赋予它的任何权利和豁免的放弃，或者任何义务和赔偿责任的增加；承运人有权享受上述《海上货物运输法》所规定的所有权利和豁免， 的范畴，且本案货物运输的始发地在本院管辖的区域范围内，故根据《中华人民共和国海事诉讼特别程某法》第四条、《中华人民共和国民事诉讼法》第二十八条的规定 ...

、货轮无线电安全设备登记证书、国际油污证书、美国航运局对油污证书的补充证书、水污染经济责任证书、船员配备完全证书；10、美国航运局致“（略）”轮经营人的批准装运谷物 指南》的记载是正确的。如果该轮严格遵守海事法令并参考以往出事船舶的吃水及《进港指南》的记载，严格限制船舶载货量，根据事后检测的数据，该轮 ...

该海事请求有权向采取海事请求保全的本院提起诉讼。本案当事人间虽就争议的主要问题订有诉讼管辖条款，约定由新加坡法院管辖，但同时约定并不限制ASP公司向其他认为 又未能提供充分的证据来证明帐目的真实性。故ASP公司的该部分诉请，从举证责任角度讲，因证据不足，也应予以驳回。 ASP公司对诉请的律师费主张，未 ...

天津海事法院 民事判决书 (2002)海商初字第X号 原告甘肃华羚干酪素有限公司。住所地甘肃合作市X路X号。 法定代表人敏某，总经理。 委托代理人陈歆，广东 。 原告认为被告一某作为承运人应凭正本提单交货，承运人明知故犯，丧失了责任限制，应全额赔偿。为证明自己主张，原告提供了香港货安公司关于货物被放行 ...

被申请人租方签订的程租租船合同中的仲裁条款于1992年11月18日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，请求裁决租方支付运费余额及装港滞期费计x．27美元及其利息 x．78美元。 仲裁庭进一步认为，根据租船合同第2条的规定，对货物短少应负赔偿责任的是船方，租方无权从应付船方的运费中扣留本应由船方赔付收货人 ...