被告南海平港客运有限公司船舶浪损人身伤亡赔偿纠纷一案，本院2000年1月10日受理后，于6月26日作出一审判决。原告上诉，广东省高级人民法院于2001年3月9 违反港监的规定。由此可见，严重超载和无证拖带是本事故的根本原因。请求法院依法驳回原告的诉讼请求。 被告提供的证据有:1、航海日志；2、海图；3 ...

被告南海平港客运有限公司船舶浪损人身伤亡赔偿纠纷一案，本院2000年1月10日受理后，于6月26日作出一审判决。原告上诉，广东省高级人民法院于2001年3月 以及“南华”轮船长、大副的描述，结合航行方向、速度、时间和地点加以核实，可以肯定肇事客轮不是“南兴”轮。六、根据派出所和港监对有关人员进行调查时 ...

，并支付了相应的费用。原告向被告主张航标维护费没有事实和法律依据，请求法院驳回原告的起诉。 被告在举证期限内提供了以下证据：1、《湛江电厂五 和专业单位分别负责各自设置的航标的维护保养，保证航标处于良好的使用状态。”由此可以看出，湛江电厂筹建处委托湛江海上安全监督局设置专用航标，符合有关行政法规的规定 ...

开发试验区航运公司船舶修理合同纠纷一案，于2002年4月2日向本院起诉，本院受理后，依照《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第九十八条的规定由代理审判员余 程序法》第二十一条第(十二)项、第二十三条的规定，海事请求人可以基于修船费请求，申请法院扣押债务人所有的船舶，无论修船费是因所欲扣押的当事船舶而 ...

价格计算，应以当地当时的完好市场价格计算。综上，被告幸运海路公司请求法院驳回原告的诉讼请求。 被告幸运海路公司在举证期限内提供了以下证据：1、 本案保险合同记载的投保货物重量11，328.3吨及保险费人民币188，961.82元，可以得出每吨货物的保险费为人民币16.68元。这样，每吨货物的实际价值为 ...

被告马士基集团香港有限公司海上货物运输合同纠纷一案，本院于2001年3月29日受理后，依法组成合议庭，于6月13日召集双方当事人进行庭前证据交换，于8月 经庭审质证，被告对原告提交的证据2和证据3没有异议，合议庭予以确认，上述证据可以证明原告已向被告支付了托运货物的相关费用。 被告提交的其与A.P莫勒 ...

有限公司(以下称燃气公司)于1999年9月10日作为原告向本院提起诉讼。本院受理后，依法组成合议庭。被告兄弟海运有限公司在提交答辩状期间对管辖权提出异议，本院 凭此提单向承运人提取货物，根据燃气公司与宝威公司的联系索赔的函件可以认定本案货物已由燃气公司提取，燃气公司还以被保险人身份为本案货物运输购买 ...

(以下称“川崎汽船”)海上货物运输合同交货纠纷一案，本院于2002年7月23日受理后，于11月1日组织各方当事人进行庭前证据交换，并于同日公开开庭审理 。文银公司出具的《证明书》是原件，在没有相反证据的情况下，其真实性可以认定。 三、涉案货物的价值及收货人是否支付货款的事实 江西粮油为证明涉案货物的 ...

互保协会油污损害赔偿纠纷一案，于2001年7月2日向本院起诉，本院受理后依法组成合议庭，于9月26日召集各当事人庭前交换了证据，于9月 原告与“天神”轮船东达成的和解协议或依据仲裁庭作出的最终仲裁裁决或依据具有管辖权的法院作出的终审判决，承担应由“天神”轮船东承担的因本案“天神”轮与“通天顺”轮碰撞 ...

公司诉被告广州市黄埔至发货运部集装箱交付纠纷一案，本院于2003年10月8日受理后，依法由审判员覃伟国独任审理，于11月4日传唤双方当事人进行证据 了货物运输合同关系。被告出具的《证明》和中原物流运输公司出具的《证明》均可以证明被告接受原告的委托后，再委托中原物流运输公司从事部分运输，因此，被告应对 ...