、中国交通报有关上海海事局发出《关于加强内贸集装箱危险货物安全监督工作的通知》的报导；7；申请法院向广州黄埔海事处调查的海华公司违规运载危险品受海事部门处罚的 销售。2004年2月18日，原告会同厦门弘信共同委托上海市价格认证中心黄浦分部对货物进行了价格鉴定，结果价值为x元。因厦门港东渡集装箱码头规定 ...

的第十份证据是请求法院委托上海浦江航务安全技术服务部所作的船损估价书。该估价书证明，经上船查看，参照同类型船舶的资料，依据中国船舶工程总公司1992年 ,300,000元，该修理价格加上打捞费大大超过船价。另外，被告还提出，原告进行鉴定的时间已经是事故发生后半年，船舶打捞出水后三个月，不能认为船舶鉴定 ...

。日照明发认为鉴定人不具有司法鉴定资格，作出鉴定的机构也没有鉴定资格；该报告所依据的材料不具有客观性、合法性、关联性；鉴定人的结论缺乏真实性；鉴定人取证过程不 年7月1日。 青岛宏海申请本院对“滨江”轮的船龄进行鉴定后，本院委托青岛三杰海事技术咨询有限公司进行鉴定，该机构的专家经过上船检验后，认为： ...

费10，000元。2001年1月4日，原告向厦门海事法院申请诉前海事请求保全。同日，厦门海事法院作出(2001)厦海法保字第X号民事裁定，准许原告的诉 日，大副收据倒签了货物装船时间。根据航运习惯，大副收据是签发提单的依据，CMC公司依据大副收据签发提单，应认为CMC公司倒签提单得到了“车利”轮船长的 ...

其在该案所受损失的依据。2001年4月5日，国家知识产权局专利复审委员会宣告简某厂（略）．4专利权无效，2001年4月8日简某厂申请撤回对罗某的 的鉴定合法、有效，被控产品侵犯了答辩人的专利权。1、一审法院委托中国科技法学会作出的鉴定程序合法。一审法院委托鉴定的原因是在审理本案中遇到了双方当事人争议较 ...

报告》的结论要经过其他鉴定人的审核和批准才能生效；其只能就鉴定的依据、科学技术手段程序以及作出《检验报告》上明确的结论的原因、过程等接受当事人质询，而无权 证据1)虽然是威利宝公司单方委托鉴定的结果，但与后来原审法院委托鉴定的结果是一致的，所以该证据应当具有证据效力。3、原审法院是在双方不能达成一致 ...

2)富华公司向元氏县法院申请诉讼保全，提供的担保为房产证及2．5万元，但房产证是复印件，无担保金的凭证，所以财产保全是无效的。(3)元氏县法院委托鉴定的单位无鉴定资格，且我方当事人不在鉴定现场，鉴定结论未告知我方，故鉴定结论是无效的。原审法院依据无效的鉴定结论及财产保全作出的判决是 ...

及其他费用由交通中心筹建处负责，工资标准按照国家有关文件执行，此条作为工程竣工结算的依据。2．工地停工期间，交通中心筹建处应保证供给保卫人员每天3.4元的 民事责任。工程质量是三方当事人在一、二审中争执的焦点。从原审法院委托鉴定的情况看，建设公司所施工的质量确有问题，本案之所以未对质量问题重新作出鉴定 ...

、《鉴定意见》不能采信。理由是：(1)原审法院委托鉴定的专业技术问题是本公司的技术“是否为公知技术”，而《鉴定意见》则以“不能认定为专有技术”作为鉴定结论 ，因此，小小科技公司指控链厂、张某某侵犯其套筒卷制模具技术秘密的上诉请求，缺乏事实依据，本院不予支持。 小小科技公司在二审中还主张磷化工艺为其技术 ...

年利率5.49％计算)；2、前述诉讼请求具有船舶优先权，并有权在被告在广州海事法院申请设立的“穗港信202”轮责任限制基金中优先受偿，受偿不足部分，原告有权对 所涉货物贬值约70%。原告支付检验费1，523元。被告认为该鉴定结论仅供参考，不能作为最终损失确定的依据。 4月20日，高周庭与林潮光签订一份 ...