船务公司与被告广州粤航货运有限公司欠款纠纷一案，原告于2001年7月2日向本院起诉，本院受理后依法组成合议庭，于10月31日公开开庭进行了审理。原告大连中 4日原、被告双方签订的《关于合作造船与归还欠款的协议》；8、大连海事法院(2001)大海法商字第X号《民事裁定书》；9、原告与被告于2001年2月 ...

。 被告金星船务提供了以下证据：1、贝宁共和国海关总署大西洋地区处处长向法院提出的申请以及法院的裁定书；2、海关仓库转运报告。 被告深圳外代辩称：深圳外 其代理人深圳外代签发了金星船务作为承运人的提单后，与作为托运人的深圳轻工之间成立了海上货物运输合同，该合同合法有效。深圳轻工虽不是提单的记名收货人， ...

证明和1936年美国《海上货物运输法》复印件。 被告辩称：(一)因本案在中国法院审理，且原告在起诉书中明确依据中国法律提起诉讼，同意本案适用中国法律。(二 公司是本案提单的持有人和收货人，没有证据表明原告是提单持有人，原告无权依据提单起诉被告。(三)依据《海商法》第51条的规定，本案货损属于被告免责的 ...

，被告不会承担任何原告与香港东港船务代理有限公司之间不清楚的债务。原告没有理由起诉被告。 被告在举证期限内提供了以下证据：1、被告2001年7月9日致 其他证据可予印证，被告没有提供中文译本，故本代理审判员不予采纳。 双方当事人均向法院提交了被告2001年7月9日致原告传真件和被告致原告关于码头费付款 ...

所涉航标进行了维护，并支付了相应的费用。原告向被告主张航标维护费没有事实和法律依据，请求法院驳回原告的起诉。 被告在举证期限内提供了以下证据：1、《 航标。被告认为本案所涉航标属湛江海上安全监督局(现湛江海事局)所有的主张，不能成立。 《中华人民共和国航标条例》第四条规定：“航标的管理和保护，实行统一 ...

、陈某乙海上拖航损害赔偿纠纷一案，于2001年12月31日向本院起诉被告海南省临高县昆社航运公司、湛江市水运总公司第三公司，2002年1月25 发票专用章；10、其水路运输许可证复印件。 在本案审理过程中，本院委托海口海事法院调查海南省临高县昆社航运公司和海南临高县昆社航运公司的工商注册情况，海口海事 ...

由两被告共同定做、共同经营，两被告应当对拖欠的造船款承担连带责任。据此，请求法院判令两被告连带清偿拖欠的造船款500，000元及其自2002年2月1日起按照 发生中断或中止，诉讼时效期间已经经过，简某甲辩称兴华公司起诉简某甲已经过了诉讼时效，该主张成立，应予支持。兴华公司对简某甲的诉讼请求依法不予保护 ...

委员会的鉴定不服，可以申请复查并可以向上一级劳动鉴定委员会申请重新鉴定。据此，原审法院于2003年10月30日作出判决：驳回上诉人的诉讼请求。案件受理费50元由 不予受理。2003年7月28日，上诉人以被上诉人因非法解除合同为由，向原审法院起诉，请求判令被上诉人支付其经济损失以及工伤补偿共（略）元，并 ...

年6月18日，本院主持本案当事人进行证据核对以及庭审范围的确定。原告于当日向法院提交了“关于对起诉状的具体说明”，明确其主张著作权的范围及其指控被告侵权的行为 具体权利标的，不符合民事诉讼法所规定的起诉要件，其起诉应予驳回。鉴于原告的本诉缺少法定成立要件，导致被告的反诉缺少成立的前提，需待原告明确其本 ...

修理费为900，000元。自2002年7月31日“鲲鹏”轮进厂修理至黄埔船厂起诉之日，运输公司已支付修理费504，000元，尚欠黄埔船厂396，000元 年利率4.779％，利息是根据欠款时间分段计算的，庭后向法院提交利息计算说明。庭审后，黄埔船厂向本院提交的利息计算说明记载，运输公司实际付款情况为： ...